Serijska verzija ovog krosovera dužine 4.390 mm debitovala je 2023. godine. Ovaj model globalno je prisutan pod različitim imenima: u zemljama jugoistočne Azije i Bliskog istoka prodaje se kao Mitsubishi Xforce, dok je u Africi i Latinskoj Americi poznat kao Outlander Sport (ime koje je ranije nosio model koji je na nekim tržištima bio poznat kao ASX).
Trenutno je dostupan isključivo sa atmosferskim benzinskim motorom od 1,5 litara (105 KS), ali uskoro će ponuda biti proširena – najavljena je hibridna verzija HEV, bez mogućnosti punjenja iz električne mreže. Svetska premijera hibridnog modela održaće se na Tajlandu, gde ovaj krosover još nije prisutan. Kao i na ostalim azijskim tržištima, tamo će se prodavati pod imenom Mitsubishi Xforce.
Tajlandski ogranak Mitsubishija za sada je objavio samo jednu tizer-fotografiju. Prema njemu, hibridna verzija se spolja neće značajno razlikovati od benzinske. Jedine vizuelne promene su oznaka „Xforce“ na haubi i oznaka „HEV“ na rešetki hladnjaka.
Sam proizvođač još nije objavio tehničke detalje, ali lokalni automobilski mediji uvereni su da će Mitsubishi Xforce dobiti pogonski sistem e:Motion iz već postojećeg hibridnog monovolumena Mitsubishi Expander HEV, koji se prodaje na Tajlandu. Ovaj sistem uključuje četvorocilindrični atmosferski motor od 1,6 litara koji radi po Atkinsonovom ciklusu, elektromotor i malu bateriju kapaciteta 1,1 kWh. Kao i standardna benzinska verzija, hibrid će biti dostupan isključivo s prednjim pogonom.
Prema preliminarnim informacijama, hibridni Mitsubishi Xforce biće proizvođen lokalno na Tajlandu. Međutim, još nije poznato da li će se tamo proizvoditi i standardna benzinska verzija. Svi detalji biće poznati nakon zvanične prezentacije, koja je zakazana za 20. mart.
AutoRepublika
(50)
