Početna Life Tehnologija & IT Jaguar Land Rover predstavio novi redni šestocilindarski motor
Jaguar Land Rover predstavio novi redni šestocilindarski motor

Jaguar Land Rover predstavio novi redni šestocilindarski motor

169
1

U skladu sa ranije plasiranim najavama, Jaguar Land Rover (JLR) je predstavio novu benzinsku pogonsku grupu, perjanicu Ingenium familije, koja koristi kompresor i turbo punjač u tandemu, a konfigurisana je od šest cilindara u liniji.

Novi motor će debitovati, zavisno od tržišta, u predstojećem periodu, dok se na najudaljenijim destinacijama očekuje sledeće godine. Redni šestocilindraš će dolaziti uz isporuku dva nivoa izlazne snage: 265 kW i 294kW. Obrtni momenat će varirati od 495 Nm do 550 Nm.

“Ovaj agregat koristi jedinstvenu kombinaciju električnog kompresora kako bi se obezbedio trenutni odziv, uz twin scroll turbo punjač i kontinuirani program varijabilnog rada ventila (Continuous Variable Valve Lift), koji doprinose razvoju snage, tečnijem radu i pomažu motoru da postigne maksimalnu efikasnost,” navodi se u saopštenju za javnost koje je potpisao JLR.

Pozitivni efekti se ogledaju u optimizovanim performansama, energetskoj efikasnosti i redukciji štetnih emisija. MHEV 48V sistem koristi mali integrisani elektromotor kako bi se regenerisala energija koja se oslobađa tokom usporavanja kretanja vozila, a zatim se ponovo koristi kako bi pripomgla motoru sa unutrašnjim sagorevanjem, zarad niže potrošnje goriva.”

JLR tvrdi da je novi motor za 20% energetski efikasniji od aktuelnog V6 benzinca, a da su štetne emisije niže za do 75%, zahvaljujući primeni filtera za prečišćavanje čestica čađi, sa čijim načinom funkcionisanja se možete upoznati kliko na ovaj članak.

Nova pogonska grupa je razvijena unutar kompanije a proizvodnja iste će biti organizovana u pogonomia smeštenim u engleskom Vulverhemptonu, za šta je JLR uložio preko milijardu britanskih funti.

Da dodamo da se u istoj fabrici proizvode i četvorocilindarski benzinski i dizel članovi Ingenium porodice agregata.

AutoRepublika

(169)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
Ercegovac
Gost

Не знам за Вас али ја не видим кроз тај пластични покривач мотора .
Да немате неку слику тог 6ака ?