1. Home
  2. Vesti
  3. Enterijer Škode Kamiq copy/paste kabine Škode Scale
Enterijer Škode Kamiq copy/paste kabine Škode Scale
2

Enterijer Škode Kamiq copy/paste kabine Škode Scale

427
2
Podelite sa prijateljima:

Ukoliko vam se svidela unutrašnjost Scale, sve su šanse da će vam se dopasti i kabinski prostor Kamiqa.

Još jedna sedmica, još jedan „mamac“ iz Škode. Bliži se premijera Kamiqa u Evropi, a sada imamo priliku da se upoznamo sa enterijerom povišenog supkompakta. Armaturna tabla izgleda do te mere identično sa Scalinom da je teško uočiti bilo kakvu razliku, kao što se da videti iz priloženog.

Kao što znamo, Kamiq je lansiran prošle godine u Kini, ali automobil pod tim nazivom u najmnogoljudnijoj zemlji na svetu je drugačiji, kako spolja, tako i iznutra. Verzija predviđena za prodaju na Starom kontinentu će biti daleko prestižnija, a na „nišanu“ će imati VW T-Cross i SEAT Aronu, s kojima deli većinu hardvera.

Dakle, Kamiqova kabina je gotovo ista kao i Scalina, uključujući opcioni 10,25-inčni digitalni klaster instrumentacije i naglašeni ekran info-zabavnog sistema. Tu je i LED ambijentalno osvetljenje, grejanje obruča volana, grejanje zadnjih sedišta i grejanje vetrobrana.

Kamiq i Scala čak imaju i gotovo identično međuosovinsko rastojanje – 2.651 milimetar naspram 2.649 milimetara. Zapremina prtljažnika, s uspravljenim naslonima sedišta iznosi 400 litara.

Po svemu sudeći, Kamiq će biti dostupan isključivo s prednjim pogonom i pozicioniraće se ispod većih Kodiaqa i Karoqa. Motorizaciju će činiti uobičajene jedinice, 1,0-litarski i 1,5-litarski TSI i 1,6-litarski TDI. Šestostepeni manuelni menjač i sedmostepeni DSG su na meniju.

AutoRepublika

 

(427)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
DOn

pa sve im je tako, sve svabe rade na tom principu ( i pezo od skora).

moron

Juče gledam na YT jedan test sa Scalu, „Marek“. Testirao je 1,0 TSI 115. Mislim da reče na kraju da je cena testnog primerka nešto preko 32 hiljade 🙂 Scala sa 115 konja … Svet je poludeo …
https://youtu.be/wA6eLH86Bl8?t=604