Dobit iz poslovanja Daimlera u četvrtom kvartalu je pala za čak 22 odsto. Razlozi se pronalaze u trgovinskim tenzijama i prepucavanjima, kao i u rastućim troškovima razvoja električnih i autonomnih vozila.
Zarada pre zaračunatih kamata i taksi je pala na 2,67 milijardi evra u četvrtom kvartalu, saopštila je kompanija.
Daimler kaže da je prinos iz prodaje kada je o Mercedesovom poslovanju reč, pao na 7,3 odsto u četvrtom kvartalu, sa prošlogodišnjih 9,5 odsto.
Prodaja Mercedesa se povećala za četiri odsto u četvrtom kvartalu, ali povećani carinski troškovi na vozila koja se izvoze u SAD i Kinu, i stopiranje isporuka nekih dizel modela, negativno su uticali na potražnju, što je rezultiralo slabijim cenama.
Za 2019., Mercedes-Benz Cars očekuje da ostvari prinos iz prodaje između šest i osam odsto, odnosno između pet i sedam odsto kada je u pitanju Mercedes Vans, saopštio je Daimler.
„Uzimajući u obzir smernice za Mercedes-Benz Cars i Mercedes-Benz Vans, mi smo ispod zacrtanog dugoročnog plana. Ne možemo biti zadovoljni s tim. Naš cilj je da se vratimo na ciljanu dobit iz poslovanja od 8 do 10 odsto do 2021.“, kaže šef kompanije, Diter Ceče.
Za 2019. Daimler očekuje neznatan rast u broju prodatih jedinica i zaradi.
Mercedes-Benz se pozicionirao najveća premijum marka prošle godine sa 2,31 milion novoregistrovanih vozila. BMW je isporučio 2,12 miliona vozila a Audi 1,81 milion.
AutoRepublika
(222)
