1. Почетна
  2. Vesti
  3. Fiat 500 obara rekorde i posle 11 godina na tržištu
Fiat 500 obara rekorde i posle 11 godina na tržištu
2

Fiat 500 obara rekorde i posle 11 godina na tržištu

602
2

Da je Fiat 500 legenda, to svi znamo. Temelj za ovu prestižnu titulu, postavio je još prvi model koji je doprineo, odnosno ključno uticao na posleratni proces motorizacije građanstva u Italiji, ali i u Evropi. Nema puno ljudi među nama koji nemaju neku prijatnu uspomenu na “Fićka”.

Kada je pre jedanaest godina predstavljena moderna verzija modela 500, naprečac je osvojila srca automobilskih entuzijasta, a ostvareni tržišni rezultati su to potvrđivali. Međutim, retko ko je očekivao ono što se upravo dešava.

Kada je neko ili nešto klasa, vremenom sve više dobija na značaju, a to je upravo ono što odslikava prodajne rezultate italijanskog mališana na evropskom kontinentu. Naime, tokom 2018. godine, Fiat 500 je postigao prodajni rekord, uz isporuke od skoro 194.000 primeraka evropskim kupcima.

Na taj način, obim isporuka je prevazišao onaj rekordni, postignut godinu dana ranije, kada je novih 189.643 primeraka isporučeno novim kupcima. Dakle, prošla godina je bila najuspešnija za Fiat 500 u modernoj eri.

Koliko je to fascinantan rezultat, možda najbolje ilustruje činjenica da je u Citroenovoj gami, jedini model koji je zabeležio bolje prodajne rezultate, maleni hedžbek C3 (252.000 isporuka), dok je drugoplasirani Berlingo sa 160.000 prodatih primeraka, daleko iza modela 500.

Sliča situacija je i sa Opelom. Gradski zvrk Opel Corsa je isporučena u 235.639 primeraka, tokom prošle godine, dok je već Opel Astra, inače drugi na listi najuspešnijih modela nemačke marke, pronašao put do 181.661 vlasnika. Dakle, manje se ljudi obradovalo novoj Astri, nego novom Fiatu 500.

Šta reći…. Svaka čast majstori. Posebno ako se zna da su u A segmentu, apsolutni evropski rekorderi, modeli Fiat 500 i Fiat Panda.

AutoRepublika

(602)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Bravo “Žabari” 🙂
A, koliko se Pandi “porodilo” prošle godine ?

Sub-Zero

Ja hteo da ga kupim mami, uzeo iz rent a car na par dana, probao i opel adama…
Zakljucak i utisak; fiat 500 lepsi, atraktivniji, vise pogleda uzima (mnogo utice boja)
Opel adam udobniji, bolja zvucna izolacija, bolja standardna oprema, kvalitetniji unutrasnji materijali.
Motorizacija prilicno izjednacena 1,2 benzin
Odluka pala na Adama, skoro godinu dana se lepo vozamo.