Početna Vesti Ubuduće će Cadillac biti marka koja označava samo e-mobile
Ubuduće će Cadillac biti marka koja označava samo e-mobile

Ubuduće će Cadillac biti marka koja označava samo e-mobile

75
0

Prilikom nedavnog obraćanja investitorima, predstavnici najvećeg američkog proizvođača vozila General Motorsa (GM) su najavili da će njihova divizija Cadillac biti ta koja će predvoditi tržišnu ofanzivu sa plasmanom električnih automobila.

Ova vest stiže kao veliko iznenađenje posebno kada se zna da je ovaj premijum proizvođač u celoj istoriji imao svega dva električna proizvoda. Prvi od njih, ELR, se proizvodio od 2014. do 2016. godine i pronašao je manje od 3.000 kupaca, dok je slična sudbina zadesila i CT6 Plug-In hibrid koji je ugašen posle svega dve godine na tržištu.

Tokom prošle godine GM je najavio potpuno novu platformu za električna vozila, a na njoj će se navodno proizvoditi minimalno devet različitih vozila – od luksuznih terenaca pa sve do kompaktnih krosovera i to za tržište Sjedinjenih Američkih Država i Kine.

O platformi se zna jako malo, ali iz kompanije dodaju da će ona biti dovoljno fleksibilna za različite dimenzije i pogon na prednjim, zadnjim ili na sva četiri točka. Plan zahteva godišnju isporuku od milion jedinica do 2026. godine.

Ako bi morali da nagađamo koji električni Cadillac će prvi debitovati, šanse su velike da bi to mogao biti krosover. SUV XT5 je najprodavaniji model kompanije, manji XT4 je debitovao prošle godine, a veći XT6 stiže sledeće sedmice na Salonu automobila u Detroitu. Na taj način proizvođač bi predstavio rivala konkurenciji među kojom se ističu Audi E-Tron, Mercedes EQC i Jaguar I-Pace.

Ovo je takođe velika promena u poređenju sa prethodnom strategijom GM-a. U prošlosti je najjeftiniji brend Chevrolet, bio taj koji je nudio većinu električnih modela, a iako je u poslednjih desetak godina prodato preko 200.000 jedinica zacrtani plan očigledno nije ostvaren.

Cadillac je u 2018. godine po prvi put u Kini prodao preko 200.000 vozila, što predstavlja rast od 17%, pa je ovo tržište definitivno najbitnije za kompaniju.

AutoRepublika

(75)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar