Zanimljivost dana: Shelby GT500 Super Snake ulazi u „serijsku“ proizvodnju

429

Podelite sa prijateljima:

Kerol Šelbi je preminuo pre nekoliko godina, ali to ne znači da njegova kompanija Shelby American prestaje sa radom. Štaviše, ova kompanija za modifikovanje Fordovih proizvoda je aktivnija nego ikada pre, a sada je spremna da u „serijskoj“ proizvodnji ponudi jedan od najpoznatijih Mustanga u istoriji – Super Snake iz 1967. godine.

Spomenute godine Šelbi i inženjer Don Mekejn su dobili poziv od proizvođača pneumatika Goodyear da razviju specijalni automobil koji bi testirao pneumatike na visokim brzinama i pokazao kako je ova tehnologija napredovala.

Šelbi je preuzeo jedan od svojih primeraka modela GT500 iz 1967. godine, a zatim u njega ubacio trkački V8 motor zapremine 427 kubnih inča (7,0 litara) iz GT40 koji je iste godine pobedio na trci u Le Manu. Ovaj motor je razvijao 520 konjskih snaga, a Kerol je sa njim lično dostigao 270 km/h.

Posle premijere Shelby American je kontaktirao Ford sa željom da pokrene serijsku proizvodnju, ali je dobio negativan odgovor. Naime, na modelu Super Snake su dodate i veće kočnice, modifikovano ogibljenje, specijalne gume i veća maska hladnjaka, a sa svim promenama cena bi iznosila izuzetno visokih 9.000 dolara.

To ne samo što bi bilo tri puta više nego bilo koji serijski Mustang već i više nego Shelby Cobra, tada jedan od sinonima za sportske automobile. Jedini proizvedeni Super Snake je preživeo, a poslednji put je promenio vlasnika pre nekoliko godina za sumu od 1,3 miliona dolara.

Shelby American sada želi da proizvede još deset primeraka i to sa gotovo identičnim karakteristikama kao onaj od pre više od 50 godina. Oni će započeti život kao standardan Mustang Fastback iz 1967. godine, ali za ekstra novac, kupac može da dobije i pravi Shelby. Svaki Super Snake će zatim pretrpeti veće promene po pitanju modernih sistema bezbednosti, ali će izbor mehanike i enterijera ostati identičan. Samo jedna boja će biti dostupna i to bela sa trkačkim trakama.

Kupce će ovo zadovoljstvo koštati 250.000 dolara.

Zoran Tomasović

(429)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.