1. Home
  2. Hedonizam & Adrenalin
  3. Honda S2000 u kupe izdanju – san ljubitelja tjuninga (GALERIJA)
Honda S2000 u kupe izdanju – san ljubitelja tjuninga (GALERIJA)
0

Honda S2000 u kupe izdanju – san ljubitelja tjuninga (GALERIJA)

182
0

Honda S2000 u verziji Complete Custom Wheela, prava je poslastica za ljubitelje tjuninga.

Ono što je sigurno je da će izazvati oprečna mišljenja, a reč je o originalno AP1 verziji sa nešto krućim ogibljenjem i 2,0-litarskim motorom koji se „vrti“ na 9.000 o/min.

Honda nikada u ponudu nije stavila S2000 kupe, ali ovaj primerak poseduje čvrst krov renomirane tjunerske kuće Spoon. Novi krov je doneo drugačiju siluetu, koja očigledno podseća na BMW Z4 kupe. Spoon je takođe odgovoran i za zadnji difuzor.

Spoljne modifikacije zaokružuju naglašeni prednji spliter i revidiran „anfas“ u izvođenju Voltexa. „Widebody“ karoserija sa otkrivenim „drikerima“, delo je Industry Garagea. Detalji od ugljeničnih vlakana, poput obloga retrovizora, pružaju vizuelni kontrast sa svetlom karoserijom.

Tu je i posebna verzija D110 naplataka CCW-a, koji dolaze iz tri dela, konstrukcije od kovanog alumijuma sa 11 paoka.

Nema informacija u vezi sa doradama na pogonu, ali titanijumski izduv sa završetkom naglašenog prečnika dominira zadnjim delom. Sasvim je jasno da je rađeno na ogibljenju, jer je negativan nagib veoma izražen. Moguće je da se radi o podesivom vazdušnom ogibljenju, jer bi bilo prilično „naporno“ voziti se u konfiguraciji koja oseća i najmanju neravninu na putu, a lako može da dođe i do oštećenja karoserija.

Fotografija enterijera nažalost nema.

Honda nema planove da oživi S2000 ikonu. Najbliže što fanovi japanske marke mogu eventualno da dobiju je NSX bez krova, o kojem kolaju glasine.

(182)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments