Čitali smo brojne izjave čelnika nemačkog i japanskog proizvođača kako će, inače blizanački modeli, Toyota Supra I BMW Z4, posedovati sopstveni identitet.
Verovatno i hoće, u srcima kupaca. Ipak, treba znati da većinu komponenti dele, a oba modela se proizvode u austrijskoj fabric kompanije Magna Steyr, u Gracu. Pored ove, austrijska kompanija poseduje pogone i u drugim gradovima, a tokom 2016. godine sa proizvodnih traka uslužnog proizvođača za automobilsku industriju je sišlo više od 200.000 primeraka četvorotočkaša, što je značajno veći obim proizvodnje od fabrike u Kragujevcu.
Zahvaljujući našem čitaocu Samiru Bikiću, u prilici smo da vam prikažemo juče nastale fotografije “autentičnih” roudstera “iz Japana i Nemačke”, spremnih za isporuku, na poluprikolici koju vuče šleper slovenačkih registracija.
Usluge ovog proizvođača iz senke koriste brojni drugi “proizvođači” za sklapanje modela sa njihovim oznakama. Tu se sklapa, između ostalog, i legenda Mercedesa, G klasa, Jaguar I-Pace, BMW serije 5…
Vredno pomena je svakako da su brojni sistemi i komponente koje opet koriste mnogi proizvođači, razvijeni upravo od strane Magne Stayr. Navešćemo za primer samo xDrive sistem pogona na sve točkove, koji (različitog komercijalnog naziva) koriste i korejski blizanci.
(424)
