Subaru je odlučio d najavom novih modela koji će zadržati ono što mnogi proizvođači polako izbacuju iz ponude obraduje ljubitelje tradicionalne vožnje. Pogađate, reč je o manuelnom menjaču. Japanski proizvođač najavio je čak tri nova modela s manuelnim menjačem, potvrđujući da strastveni vozači i dalje zauzimaju važno mesto u planovima kompanije.
Najava je stigla kroz misteriozni tizer na kojem se ispod zaštitnih prekrivača naziru tri automobila. Iako detalji još nisu potpuno otkriveni, poznato je da Subaru priprema novu verziju modela WRX, unapređeni BRZ i potpuno novi sportski hečbek s petoro vrata.
Posebnu pažnju privlači povratak manuelnog menjača u ponudu WRX-a. Odluka dolazi nakon velikog interesovanja za limitiranu seriju WRX STI Sport#, koja je predstavljena ranije ove godine. Taj automobil kombinovao je unapređeni bokser, modifikovano ogibljenje razvijeno u okviru odeljenja STI i ručni menjač, ali je proizveden u tiražu od svega 600 primeraka. Potražnja je bila toliko velika da su kupci morali da učestvuju u lutriji kako bi dobili pravo na kupovinu.
Subaru za novu serijsku verziju priprema još ozbiljnije tehničko rešenje. Umesto menjača korišćenog u prethodnoj specijalnoj seriji, inženjeri će ugraditi ojačanu transmisiju poznatu iz prethodne generacije s indeksom WRX STI. Reč je o sklopu koji je među ljubiteljima marke stekao reputaciju izuzetno izdržljivog i otpornog na povećana opterećenja tokom sportske vožnje.
Ništa manje zanimljiv nije ni novi BRZ. Sportski kupe sa pogonom na zadnje točkove dobiće verziju inspirisanu ekskluzivnim modelom STI Sport TYPE RA, predstavljenim prošle godine. Tada je Subaru proizveo svega 300 primeraka automobila opremljenih unapređenim aerodinamičkim paketom, amortizerima ZF i kočnicama marke Brembo.
Nova serijska verzija bi trebalo da preuzme veliki deo tih unapređenja. Očekuju se dodatne mere za smanjenje mase i preciznije podešeno ogibljenje, dok će manuelni menjač ostati ključni deo vozačkog iskustva. Za sada nema informacija o povećanju snage motora, pa se zadržava atmosferski bokser koji je već postao zaštitni znak BRZ-a.
Najveća nepoznanica ipak je treći automobil sa tizer fotografije. Reč je o sportskom hečbeku sa pet vrata koji će predstavljati serijsku verziju koncepta po imenu Performance-B STI. Taj automobil premijerno je prikazan prošle jeseni na Salonu automobila u Tokiju i odmah je privukao pažnju ljubitelja marke.
Subaru novi model opisuje kao pristupačnu osnovu za buduće modifikacije i personalizaciju. Takva filozofija podseća na zlatno doba japanskih sportskih automobila, kada su serijski modeli često služili kao polazna tačka za brojne tjuning projekte. Prema dostupnim informacijama, novi hečbek mogao bi da spoji praktičnost Impreze sa performansama koje se tradicionalno povezuju sa WRX-om.
Iako tehnički podaci još nisu objavljeni, usisnici vazduha na haubi nagoveštavaju da bi ispod lima mogao da se nađe poznati 2,4-litarski turbobenzinac. Ukoliko se te pretpostavke pokažu tačnim, Subaru bi mogao da ponudi automobil koji će zadovoljiti i porodične potrebe i želju za dinamičnom vožnjom.
Više informacija o sva tri modela očekuje se tokom narednih meseci. Za sada je poznato samo da su prvenstveno namenjeni japanskom tržištu, dok će odluka o eventualnom izvozu na druga tržišta biti doneta naknadno. Ono što je već sada jasno jeste da Subaru ne odustaje od sportske tradicije i da manuelni menjač još nije spreman za odlazak u istoriju.
AutoRepublika
(1487)
