1. Почетна
  2. Vesti
  3. Mercedes zadovoljan prodajnim uspehom Maybacha, razmatraju da ga izdvoje kao zaseban brend
Mercedes zadovoljan prodajnim uspehom Maybacha, razmatraju da ga izdvoje kao zaseban brend
4

Mercedes zadovoljan prodajnim uspehom Maybacha, razmatraju da ga izdvoje kao zaseban brend

1.70K
4

Nova svetska ekonomska kriza kuca na vrata, ali za Mercedesovu ultraluksuznu diviziju Maybach nema brige, jer je prodaja odlična! 

Mercedesov odnos sa Maybachom bio je poprilično čudan u poslednjih desetak godina. Modeli sa tom značkom vratili su se u portfolio proizvođača iz Štutgarta tek pre koju godinu. Najpre je Maybach izdanje dobila limuzinska perjanica S klasa, da bi kasnije i krunski dragulj SUV game – GLS, dobio svoju Maybach varijantu.

Aktuelni šef Daimlera, Ola Kelenijus, na pitanje da li Mercedes razmatra da izdvoji Maybach kao zaseban brend, odgovorio je potvrdno. “Maybach ima veliki potencijal i razmišljamo o tome kako to da iskoristimo”, rekao je Kelenijus.

“To je naš podbrend za sofisticirani luksuz. Otkako smo ga vratiti u igru, vodeći se iskustvom sa AMG-om, fokusirajući se upravo samo na luksuz, a ne performanse, ostvarili smo velikih uspeh”, naveo je prvi čovek Daimlera.

Govoreći o tome koji bi drugi modeli Mercedesa mogli da dobiju Maybach tretman, Kelenijus je istakao da postoji šansa da Maybach napravi i svoja vozila, u naravno veoma malim, ograničenim količinama. “U zavisnosti od platforme, ili derivativa, odnosno da li je u pitanju specijalno izdanje nekog drugog modela, ako ima ekonomskog smisla, onda bismo to učinili”, rekao je Kelenijus o mogućnosti da Maybach ima sopstvene modele.

Šef Daimlera nedavno je kazao da veruje da će novi EQS, odnosno električni pandan konvencionalnoj S klasi, dati novi prostor za Maybach. Osim toga, kada je reč o bliskoj budućnosti, sasvim je izvesno da će prvi sledeći model koji će proći kroz Maybachove “šake” biti nova generacija S klase.

AutoRepublika 

(1702)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
4 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Bungi

Majbah je uvijek bio nešto više i luksuznije od Mercedesa.

da11

Sto se tice ultraluksuznih automobila postoji samo jedan.
RR

Mustang

bolje da ćute, neka se drže ovih širokih hrom lajsni što štreče na sve strane i debele unutrašnje kože, koji identičnoj varijanti gls-a udvostručavaju prodajnu cenu
kao da nisu naučili lekciju iz serija 57 i 62 sa enterijerom iz W220,

Branko

Apsolutno se slažem, donedavno su se salonski modeli Maybach-a kod američkih trgovaca nudili za manje od 20.000 $. Kod nas je bio sinonim za “krkanluk”, obzirom na neke vlasnike…