Poznat datum kada stiže najveća moderna Škoda

Škoda se poslednjih godina nalazi u zanimljivoj poziciji. Dok kineski proizvođači ubrzanim tempom smenjuju generacije baterijskih modela i uvode sve naprednije tehnologije, češka marka ostaje verna dugoročnom razvoju proizvoda i pažljivo planiranim koracima. Upravo zbog toga nova Škoda Peaq predstavlja jedan od najintrigantnijih modela koji će se pojaviti na evropskom tržištu krajem 2026. godine, a javnosti će biti predstavljena 23. juna.

Priča o ovom baterijskom krosoveru započela je mnogo ranije nego što većina kupaca pretpostavlja. Njegovi koreni sežu do koncepta Vision 7S, predstavljenog još 2022. godine, dok su ključne razvojne odluke donete nekoliko godina ranije. U industriji koja se danas menja iz meseca u mesec, takav razvojni ciklus deluje gotovo staromodno. Međutim, upravo taj pristup godinama je predstavljao zaštitni znak Škode.

Peaq stiže na tržište zasnovan na dobro poznatoj platformi MEB grupacije Volkswagen i koristi električnu arhitekturu od 400 V. U trenutku kada pojedini konkurenti već prelaze na sisteme od 800 V ili čak 900 V, kao i na naprednija rešenja integracije baterijskih ćelija u samu strukturu vozila, tehnička osnova novog modela možda neće privlačiti pažnju tehnoloških entuzijasta. Ipak, inženjeri iz Mlade Boleslave očigledno veruju da proverena tehnologija i dalje može da ispuni očekivanja velikog broja kupaca.

To postaje jasno čim se pogledaju dimenzije novog modela. Sa dužinom od 4,87 m, Peaq ulazi u segment porodičnih krosovera srednje veličine, pri čemu je čak 11,6 cm duži od aktuelnog Kodiaqa. Kabina je projektovana sa naglaskom na praktičnost, pa će kupcima biti ponuđene verzije sa tri reda sedišta u konfiguraciji 2+3+2, dok će oni kojima je potreban veći prtljažni prostor moći da izaberu klasičnu verziju sa pet sedišta.

Ponuda pogonskih sistema obuhvatiće varijante sa jednim elektromotorom i pogonom na zadnje točkove, kao i snažnije verzije sa dva elektromotora i pogonom na sva četiri točka. Raspon snage kretaće se od 204 do 299 „konja“. Kupci će moći da biraju baterije kapaciteta od 63 do 91 kWh, dok se za najefikasnije verzije najavljuje autonomija veća od 600 km.

Škoda je tokom proleća ove godine objavila prve fotografije kamufliranih prototipova, otkrivajući pritom i osnovne tehničke karakteristike. Time je potvrđeno da se serijska verzija u velikoj meri oslanja na dizajnerski pravac predstavljen konceptom Vision 7S. Zvanične skice dodatno su pokazale da će Peaq doneti moderan izgled, ali bez radikalnih eksperimenata koji bi mogli da odbiju tradicionalne kupce marke.

Takva strategija nije slučajna. Škoda raspolaže izuzetno lojalnom bazom kupaca širom Evrope, a upravo oni predstavljaju glavnu ciljnu grupu novog modela. Za mnoge od njih prioritet nisu najnovije tehnološke inovacije, već kombinacija prostranosti, funkcionalnosti, pouzdanosti i razumne cene. Peaq je razvijen upravo sa tom filozofijom na umu.

Dodatni značaj ovog modela postaje još očigledniji nakon povlačenja marke sa kineskog tržišta, gde je poslednjih godina došlo do dramatičnog pada obima prodaje evropskih proizvođača. Time Evropa postaje još važnija za budućnost kompanije. Rezultati za sada ohrabruju: Škoda je tokom prva četiri meseca ove godine na evropskom tržištu isporučila više od 300.000 vozila, uz rast obima prodaje od 14,6%.

Peaq u takvim okolnostima neće imati zadatak da bude tehnološki revolucionar. Njegova uloga je mnogo praktičnija a to je da postane novi porodični baterijski perjanik marke i da kupcima ponudi ono po čemu je Škoda decenijama prepoznatljiva: obilje prostora, racionalna rešenja i svakodnevnu upotrebljivost u pakovanju prilagođenom eri električne mobilnosti.

(32)