Renault Bridger jeste krosover za tržišta u razvoju robusnog izgleda i s više pogonskih opcija

Podelite sa prijateljima:

Zajedno sa novim strateškim planom razvoja pod nazivom futuREady, grupa Renault predstavila je i nekoliko modela koji nagoveštavaju buduću gamu proizvođača. O premijeri modela matične marke za Evropu i novitetu pod rumunskom markom Dacia više pročitajte u posebnim tekstovima, dok se ovaj fokusira na mali krosover Renault Bridger namenjen tržištima u razvoju.

Koncept bi u serijsku verziju trebalo da preraste već sledeće godine. Očekuje se da će serijski model u velikoj meri zadržati dizajn prikazan na studiji, a nije isključeno ni da zadrži ime Bridger. Proizvodnja će biti organizovana u Indiji, koja će ujedno postati i prvo tržište za ovaj model. U lokalnoj ponudi krosover će zauzeti mesto između modela Kiger i nove generacije Renaultovog Dustera. Sa indijskih proizvodnih linija vozila će se izvoziti i na druga tržišta: najverovatnije u Latinsku Ameriku, Afriku i zemlje Bliskog istoka.

Renault Bridger zasnovan je na platformi RGMP small, što je novo ime za poznatu arhitekturu CMF-B. Krosover je dobio naglašeno robustan dizajn: odlikuju ga gotovo „pravougaona“ karoserija, masivni branici i izražene zaštitne obloge na lukovima točkova, kao i dvokrilna vrata prtljažnika sa rezervnim točkom postavljenim spolja.

Dnevna svetla izvedena su u obliku ukošenih LED traka, dok su zadnja svetla dobila sličan svetlosni potpis. Na prednjem delu, umesto klasičnog Renault amblema, nalazi se natpis sa imenom marke. Bridger je opremljen felnama prečnika 18 inča.

Dužina krosovera ne prelazi četiri metra, što je važan detalj za indijsko tržište, jer vozila te kategorije uživaju značajne poreske olakšice. Ostale dimenzije zasad nisu objavljene.

Serijska verzija Bridgera će u zavisnosti od tržišta biti dostupna sa klasičnim motorima s unutrašnjim sagorevanjem, hibridnim pogonom ili potpuno električnim sistemom. Za sada je to i sve zvanične informacije koje je proizvođač otkrio.

AutoRepublika

(96)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.