Alpina XB7 za kraj samostalnosti
Na talasu nedavne odluke BMW-a da u zaseban luksuzni podbrend transformiše Alpinu, bavarski proizvođač najavio je i posebnu oproštajnu seriju Alpine XB7. Ova ekskluzivna verzija označava završetak proizvodnje poslednjeg BMW-ovog modela koji je razvijen u saradnji s čuvenim nemačkim tjunerom. Reč je o modelu XB7 Manufaktur, luksuznom SUV-u zasnovanom na BMW-u X7, koji će biti proizveden u svega 120 primeraka.
Svi automobili iz ove limitirane serije biće gotovo identično opremljeni, što dodatno naglašava ekskluzivnost izdanja. Kupci će moći da izaberu samo jednu od dve mat boje karoserije: zelenu (stručno nazvanu Frozen Alpina Green ili plavu Frozen Alpina Blue). Svaki primerak dolazi sa 23-inčnim kovanima Alpininim felnama, koje su u ovoj verziji potpuno zatamnjene, zajedno sa svim spoljašnjim detaljima vozila.
Za razliku od klasičnih Alpininih modela koji često koriste svetle hromirane elemente, izdanje Manufaktur dobija potpuno crne detalje. Karoseriju krasi i elegantna crna linija duž bočne strane, dok se na zadnjem delu nalazi ekskluzivna oznaka XB7 Manufaktur. Na B stubovima nalazi se laserski ugraviran logo Manufaktur, dodatno naglašavajući posebnost ove serije.
Unutrašnjost je podjednako impresivna. Sedišta, instrument tabla i paneli vrata obloženi su vrhunskom kožom Merino, uz specijalnu kombinaciju boja nazvanu Walnut Nature Black. Nasloni za glavu nose posebno izvezene oznake, dok se na centralnoj konzoli nalazi pločica sa natpisom „1 od 120“, koja jasno potvrđuje ograničenu proizvodnju. Standardna oprema uključuje i admiralska sedišta u drugom redu, kao i vrhunski muzički sistem Bowers & Wilkins Diamond. U prtljažniku se nalazi i poseban detalj namenjen putnicima koji vole luksuzna putovanja, par kožnih putnih torbi sa Alpininom oznakom.
Ispod haube nalazi se poznati 4,4-litarski turbobenzinac sa osam cilindara koji razvija 635 konjskih snaga, identičan onome u standardnom modelu XB7. Prema fabričkim podacima, ovaj veliki SUV može da ubrza iz mirovanja do 100 km/h za 3,9 sekundi. Ipak, iskustva iz prethodnih testiranja sugerišu da bi realne performanse mogle biti i bolje. Ranija verzija XB7 iz 2021. godine, koja je imala 19 konjskih snaga manje, dostizala je 100 km/h za svega 3,7 sekundi.
Za stabilnost i voznu dinamiku zadužen je sofisticirani sistem vazdušnog oslanjanja koji može spustiti vozilo za oko četiri centimetra, čime se snižava težište i poboljšava upravljivost. Tu je i upravljanje putem točkova zadnje osovine, koje omogućava zakretanje zadnjih točkova do 2,3 stepena, čime se smanjuje krug okretanja u gradskim uslovima i povećava stabilnost pri velikim brzinama na autoputu.
Cena ove luksuzne oproštajne edicije iznosi 181.550 američkih dolara, ali s obzirom na ograničenu seriju od svega 120 primeraka, očekuje se da će svi automobili vrlo brzo pronaći vlasnike. Proizvodnja će započeti u septembru 2026. godine u BMW-ovoj fabrici u Spartanburgu u Južnoj Karolini, a dostupnost će biti samo u SAD i Kanadi.
Ovim modelom simbolično se završava jedno poglavlje u istoriji saradnje BMW-a i Alpine kakvu poznajemo decenijama. Nova struktura podmarke BMW Alpina trebalo bi u narednim godinama da donese potpuno novu generaciju luksuznih modela, koji će i dalje biti zasnovani na BMW-ovim vozilima, ali s dodatnim naglaskom na performanse, ekskluzivnost i individualizaciju, upravo ono po čemu je Alpina oduvek bila prepoznatljiva među ljubiteljima automobila.
AutoRepublika
(61)
