Druga generacija Citroena C5 Aircrossa na modularnoj platformi STLA Medium premijerno je predstavljena u aprilu prošle godine, a tokom leta stigla je na evropsko tržište. Trenutno se krosover nudi u tri verzije: hibridnoj, plug-in hibridnoj i potpuno električnoj.
Plug-in hibrid je u početku nosio oznaku 195, koja je upućivala na maksimalnu snagu sistema, ali je sada indeks promenjen na 225.

Iz Citroena objašnjavaju da je povećanje „na papiru“ posledica prilagođavanja budućim ekološkim normama Euro 7, koje stupaju na snagu 29. novembra 2026. godine. Nova pravila zahtevaju preciznije navođenje maksimalne snage hibrida, pa proizvođač sada navodi vršnu sistemsku snagu od 225 KS umesto trajne. Naglašava se da tehničkih izmena na pogonskom sistemu nema, kao ni promena u ostalim parametrima, uključujući maksimalni obrtni moment od 300 Nm.
Pogonski sklop Citroena C5 Aircrossa Plug-in Hybrida 225 čine 1,6-litarski turbo-benzinac (150 KS, 300 Nm) i jedan elektromotor (125 KS, 118 Nm) integrisan u sedmostepeni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom. Pogon je isključivo na prednje točkove. Baterija ima kapacitet 21,5 kWh, od čega je korisniku dostupno 17,8 kWh. Električni domet bez uključivanja benzinskog motora iznosi 81 km prema WLTP-u. Standardni punjač ima snagu 3,7 kW, dok je opcioni maksimalno 7,4 kW.

Ubrzanje do 100 km/h traje 8,3 sekunde, maksimalna brzina iznosi 225 km/h (u električnom režimu 135 km/h).
Dužina vozila iznosi 4.650 mm, širina 1.870 mm, visina 1.665 mm, a međuosovinsko rastojanje 2.790 mm. Standardno su dostupni naplaci od 19 ili 20 inča. Minimalna masa vozila je 1.949 kg. Zapremina prtljažnika iznosi 654 litra (sa rezervnim točkom 565 litara), a obaranjem zadnje klupe povećava se na 1.668 litara. Rezervoar za gorivo prima 55 litara.
U Nemačkoj Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid 225 košta od 38.990 evra, što je visoka cena u poređenju sa sve brojnijim kineskim modelima u Evropi, na primer, hibridni Haval H6 snage 243 KS u Nemačkoj se može kupiti već od 28.990 evra.
AutoRepublika
(88)


Ma, pustite vi to, nego recite, kad stiže „multidžet“ verzija ?