Prethodni Jeep Cherokee sa fabričkom oznakom KL debitovao je 2013. godine. Taj krosover je šokirao fanove marke dizajnom prednjeg dela – imao je optiku u dva reda. Izgled modela je oštro kritikovan, pa je nakon restilizacije krajem 2017. godine Cherokee dobio standardne farove. Ironično, dvoslojna svetlosna rešenja kasnije su postala uobičajena.
Bilo kako bilo, proizvodnja Cherokeeja pete generacije obustavljena je 2023. godine. Još pre kraja proizvodnje znalo se da će model dobiti naslednika, a sada je severnoamerička filijala Stellantisa objavila prve slike i tizer-video krosovera šeste generacije. I da – model je zadržao ime Cherokee, iako su ranije postojale informacije da bi Jeep mogao da se odrekne tog naziva iz poštovanja prema indijanskom narodu Čeroki.
Ovog puta nije bilo eksperimentisanja s dizajnom – novi Jeep Cherokee dobio je prilično tradicionalan izgled. Međutim, krosover nove generacije izgleda robusnije od prethodnika: karoserija mu je više „kockasta“, prednji branik masivniji, a farovi imaju strožu formu. Naravno, na rešetki hladnjaka prisutni su prepoznatljivi vertikalni otvori. Zadnji deo i unutrašnjost još nisu prikazani.
Iz Stellantisa su saopštili da će se krosover nuditi sa „novim, efikasnim i snažnim“ hibridnim pogonom, ali za sada nisu otkriveni nikakvi tehnički detalji. Nije pomenuta ni platforma. Neki strani automobilski mediji pretpostavljaju da je nova generacija Cherokeeja zasnovana na platformi STLA Large, istoj onoj koju koristi električni Jeep Wagoneer S. Prema drugoj verziji, kao i novopredstavljeni Jeep Compass, šesti Cherokee bi mogao biti baziran na platformi STLA Medium.
Premijera krosovera nove generacije očekuje se krajem godine. U gami marke on će zauzeti poziciju između modela Compass i Grand Cherokee. Stellantis pritom obećava i „konkurentnu cenu“.
AutoRepublika
(1412)
Pa, nije da sam se baš oduševio ovim fotografijama novajlije. Bolje mi izgleda onaj od pre 20-25 godina 😊
Onaj novu Compass mi je daleko bolje uspio…
Previse crne plastike! To ga cini jeftinim. Neka pogledaju malo Defendera, koji izgleda mnogo elegantniji.
Da dizajn i tehnika imaju svoje granice najbolje pokazuje jedan model iz sveta motocikala.
Kawasaki ZZR 600 model koji je i dizajnom i dobrim motorom plenio ljubitelje. Proizvodio se od 1990 – 2004, punih 14 god. Najlepši motocikl ikada do današnjih dana. Nakon toga dolazi novi model koji se zadržao od 2005 – 2008, samo 3 god.
Isto tako je i ovaj džip i ružniji i lošiji od svog prethodnika.