
Ruski proizvođač automobila Moskvič je izvestio tamošnje medije da su do današnjeg dana proizvedene količine od par stotina primeraka testnih vozila s oznakama Moskviča 5.
Inače, sama marka Moskvich je oživljena 2022. godine, a istovremeno je postalo poznato da će brend proizvoditi automobile u pogonima bivše fabrike Renaulta, koja se nalazi u glavnom gradu Ruske Federacije. Danas se ovde sklapaju tri modela. To su krosover Moskvič 3, uključujući potpuno električnu verziju 3e, kao i liftbek Moskvič 6. Linija će u budućnosti biti dopunjena vodećim SUV-om sa sedam sedišta i s indeksom „8“, dok bi asortiman takođe trebalo da se proširi zahvaljujući SUV-u po imenu Moskvič 5.

„Petica“ je najavljena sredinom 2023. godine, dok je krajem te godine u javnost pušten i potpuno neinformativan tizer novog proizvoda na četiri točka. Možemo se prisetiti fotografije s koje je teško razaznati siluetu prednjice vozila, kao i rasvetu na tom kraju. Izgled novog budućeg vozila je prikazan ranije i možete ga videti na slici iznad, kada je objavu podelio upravnik Tatarstana. Slika je načinjena tokom sastanka upravnog odbora direktora Kamaza, koji je inače tehnološki partner Moskviča.
Ranije se pretpostavljalo da će „petica“ debitovati 2024, što se nije dogodilo, a nema ga ni na kompanijskom vebsajtu s informacijom o skoroj ponudi, za razliku od pomenutog Moskviča 8. Sada nas ruska firma podseća na vozilo s oznakom „5“ i kaže da je sklopila par stotina prototip primeraka koji su poslati drugim kompanijama na testiranje u realnim uslovima. Testove sprovode test vozači i inženjeri.
Kompanija je istakla da će ovi prototipovi biti poslati na testiranje, tokom kog će prevaliti „hiljade i hiljade kilometara” na različitim putevima i po bilo kom vremenu. Proizvođač je takođe dodao da će „odluka o puštanju (Moskviča 5) u proizvodnju biti doneta na osnovu rezultata testova“. Još nema zvaničnih informacija o konkretnim datumima početka proizvodnje ili ulaska na rusko (ili neko drugo) tržište.
Proizvodnja ovog automobila, prema planu bi trebalo da bude postavljena u glavnom gradu Rusije i to u punom ciklusu, što će reći sa zavarivanjem i farbanjem karoserija. Podsetimo, osnova za Moskvič 5 bio je model uključen u portfelj kineske kompanije JAC. Govorimo o SUV-u Sehol s indeksom X6, kreiranom na bazi modela po imenu JAC Refine S5. Ovaj model je predstavljen na domaćem (kineskom) tržištu još 2022. „Peticu” ruskog brenda razlikuju od „donatora” samo logotipi i natpisne pločice.

Ukupna dužina kineskog „originala” je 4.505 milimetara (95 mm više od aktuelnog terenca s oznakom Moskvič 3), širina je 1.850 mm (50 mm više), visina 1.698 mm (38 mm više), a rastojanje između osovina je 2.660 mm (40 mm više od „trojke“).
Zvaničnih informacija o „mehanici” Moskviča 5 još nema. Moguće je da će tehnologiju deliti sa postojećim modelima u Ruskoj Federaciji, onim s indeksima „3” i „6”. Podsećamo da je SUV opremljen turbobenzinskim motorom zapremine 1,5 litara sa snagom od 136 KS (maksimalni obrtni moment – 200 Nm), a liftbek je dobio motor sa 174 konjske snage (280 Nm). Cene novog proizvoda na četiri točka biće naknadno objavljene.
AutoRepublika
(165)
Sacuvaj Boze! Ruski tenkovi nove generacije su mnogo lepsi. 🙂