U novembru prošle godine, kompanija Audi je najavila osnivanje novog brenda električnih automobila namenjenog kineskom tržištu. Naziv marke? AUDI. Da, upravo tako, velikim slovima – taj natpis ujedno predstavlja i logo brenda. Ovo nije posebna serija ili linija modela klasičnog Audija sa četiri prstena, već potpuno zaseban brend. Osnovan je u saradnji sa dugogodišnjim partnerom Volkswagena – kineskom kompanijom SAIC.
Prema tadašnjim najavama, Nemci su zaduženi za celokupni razvoj i inženjering, dok kineski partner doprinosi „inovacijama, stabilnim tehnološkim ekosistemom i dubokim razumevanjem potreba lokalnog tržišta“.
Još u jesen 2024. predstavljen je koncept prvog modela – električni karavan AUDI E (koji se vidi na naslovnoj fotografiji). Sada je konačno poznat i datum premijere njegove serijske verzije.
Tokom nedavne konferencije posvećene finansijskim rezultatima Audija za 2024. i planovima za 2025. godinu, zvanično je potvrđeno da će serijski električni model AUDI debitovati ovog proleća. Kineski automobilski mediji dodaju da će njegova javna premijera biti održana na Sajmu automobila u Šangaju, koji se otvara 25. aprila. Postoji mogućnost da se prvo prikazivanje održi i ranije, na posebnom događaju.
Za sada nisu objavljeni tizeri niti zvanične fotografije serijskog modela, ali su zamaskirani testni primerci već viđeni na putevima. Na osnovu tih snimaka, očekuje se da će proizvodna verzija zadržati ključne dizajnerske elemente koncepta AUDI E: uske farove, LED svetlosne konture napred i pozadi, kamere umesto klasičnih retrovizora i vrata bez okvira sa uvlačivim ručkama. Unutrašnjost koncepta krasila je ogromna digitalna tabla koja se protezala gotovo celom širinom instrument table, sa dodatnim ekranima sa strane, koji prikazuju sliku sa spoljašnjih kamera.
Poznato je da će prvi model brenda AUDI koristiti platformu sa 800-voltnom nominalnom arhitekturom. Dimenzije prošlogodišnjeg koncepta bile su 4.870/1.990/1.460 mm, dok je međuosovinsko rastojanje iznosilo 2.950 mm – isto kao kod električnog SUV-a IM LS6. Podsećanja radi, ranije se spekulisalo da će novi modeli AUDI imati mnogo zajedničkog sa automobilima brenda IM Motors, čiji je većinski vlasnik upravo SAIC.
Koncept AUDI E bio je opremljen pneumatskim oslanjanjem, dva elektromotora sa ukupnom snagom od 775 KS i 800 Nm, kao i baterijom kapaciteta 100 kWh. Da li će serijski model zadržati iste tehničke karakteristike, saznaćemo već za mesec dana.
AutoRepublika
(237)
Svabama je dogorelo do nokata pa su spremni da pojedu svako govno samo da bi preziveli! Eto, odrekli su se svog cuvenog simbola „gospodar prstenova“! Razlog je verovatno taj da se Audi sa svojom konzervativnoscu zgadio kineskoj publici. Interesantno je da je Audi pre nekoliko godina lansirao nekoliko vrlo naprednih dizajnstudija pod zajednickim nazivom „Sphere“. Ni jedna od ovih studija, cak ni jedan njihov detalj nije zaziveo u seriji a njihov kreator, Mark Lihte, najuren je iz Audija! Sve zajedno, ovo mi smrdi na poznatu pricu da sef Audija, kao i mnogi drugi sefovi velikih firmi, nema pojma o dizajnu.… Pročitaj više »
U poverenju: ovaj svoj komentar, jos malo naostren, poslao sam jednoj mladoj dami koja super izgleda i uz to je zaduzena za poslovnu strategiju Audija! Veza ide preko Linkedina. Od nje ne ocekujem nikakav odgovor, to je njima zabranjeno, meni je najvaznije da sam joj usadio crva u glavu koji ce je naterati da razmislja.
Užasno izgleda.
Po meni, utapa se dizajnom u masu kineskih automobila.
Meni nije jasno kako zadržavaju ime, bez znaka.
Sve su to smislili menageri, i tako će im biti menagerski….loš potez
Pravi šibicari,kako ih drugačije zvati??
Dizajn električnih automobila će doživeti generički AI dizajn mobilnih telefona. Kad gledam test nekog novog mobilnog smart telefona i kad počnu da kenjaju kako im se ne/dopada novi dizajn…koji novi dizajn? Četvrtasto pa na ćoše, nazad kružići. Sve isto, pa mora biti isto jer se radi o četvrtastom telefonu.
Tako će biti i sa električnim autima. AI future design.
Da bre, „,najbolje dizajnirani smart telelefoni“ A ono, tabla ko tabla, što bi rekla baba 😉