Pumpa za gorivo BMW-a Serije 7 V12 vredi više od celog automobila

Jedan naš kolega iz redakcije portala The Drive je lutajući Facebookom u grupi Oppositelock naišao na informaciju da se pumpa za gorivo za BMW 760 iz perioda 2006-2009 prodaje po ceni od neverovatnih 15.000 dolara. Automobili su izgubili na vrednosti, ali pojedini delovi izgleda da su otišli u suprotnom smeru.

Pomenuti novinar, koji nas je svojim okom za detalje podsetio na vrlog Saleta Dragovića, poseduje F31 (BMW Serije 3 karavan iz 2010-ih) i E46 (kupe Serije 3 iz 2000-ih), koji često traže pažnju, stoga redovno pregleda onlajn ponude delova tokom uobičajene internet rutine. BMW 760, međutim, zauzima posebno mesto u BMW-ovoj liniji – radi se o retkom modelu s motorom V12.

Brza provera na RealOEM, sveobuhvatnom katalogu delova, pokazala je da se ova konkretna pumpa za gorivo (BMW-ov broj dela 13517560364) koristi samo u još nekolicini vozila, i to Rolls-Royceovim modelima iz istog perioda. Cena navedena na sajtu iznosi 2.225,33 dolara, što je verovatno bila originalna cena kad je deo proizveden pre dvadeset godina. Ali danas, u ponudi prodavaca evropskih auto-delova poput FCP Euro, Pelican Parts, BMW Parts Now i kod jednog prodavca iz Atlante, sve cene su bile između 12.000 i 15.000 dolara.

Nije u pitanju greška ili neka privremena oznaka za deo koji nije na stanju, jer kada je nešto zaista nedostupno (NLA – No Longer Available), to se jasno označava. Ove pumpe – ove retke preostale jedinice – jednostavno su suludo vredne.

Polovni i reparirani primerci mogu se pronaći na eBayu za mnogo manje, ali ako neko želi originalni deo, ima ozbiljan problem.

Što se tiče samih BMW-a 760, nije ih baš lako naći u američkim oglasima. Jedan se prodaje u Nebraski, saveznoj državi SAD, u odlično očuvanom stanju i s malom kilometražom. Cena mu je 12.749 dolara. Dakle, ako vam crkne pumpa za gorivo, bolje je da auto bacite na otpad i kupite ceo drugi BMW 760.

Još malo pretrage otkrilo je četiri primerka BMW-a V12 iz generacije E65/E66 na Autotraderu, a svi su jeftiniji od cene nove pumpe za gorivo. Na nemačkim oglasima, cene kreću od oko 6 hiljada evra, pa do nekoliko desetina hiljada…

Poenta priče, osim što je zabavna opservacija tržišta polovnih automobila, jeste da automobili ne gube vrednost istim tempom kao njihovi delovi. Automobil koji je bio skup kada je bio nov gotovo uvek ostaje skup za održavanje kako stari. Ali hej, ispravan BMW 760Li je i dalje mnogo automobila za 13.000 dolara -čak i ako ga morate baciti čim mu otkaže neki ključni deo.

AutoRepublika

(7995)