1. Home
  2. Hedonizam & Adrenalin
  3. AR pijaca klasika: Italijani imaju Fiat Multiplu, Nemci Audi A2, a Amerikanci…
AR pijaca klasika: Italijani imaju Fiat Multiplu, Nemci Audi A2, a Amerikanci…

AR pijaca klasika: Italijani imaju Fiat Multiplu, Nemci Audi A2, a Amerikanci…

2.54K
8
Podelite sa prijateljima:

Biti drugačiji svakako nije uvek pozitivna karakteristika, posebno ako se bavite proizvodnjom automobila i želite da privučete šire narodne mase. Mnogi će reći da je jedan od razlog uspešnosti Toyote, osim naravno vrhunske pouzdanosti, želja japanskog brenda da ne eksperimentiše previše već uglavnom nastavi po starom.

Za General Motorsovu marku Pontiac, koja je dosta vremena privlačila kupce sa modelima visokih performansi, ulazak u svet krosovera nije bio baš bezbolan.

Kao rezultat je nastao model Aztek, koji je nažalost otišao u istoriju kao jedan od najružnijih ikada napravljenih četvorotočkaša. Aztek sigurno pamtimo kao vozilo čuvenog Voltera Vajta iz serije „Čista hemija“, ali je njegova priča mnogo zanimljivija nego što deluje na prvi pogled.

Ne, nije morao da bude ružan kao što jeste, pošto je rani koncept zapravo dobio odlične ocene medija. O tome smo i pisali o jednoj od ranijih tema u našoj sekciji zanimljivost dana, koju možete da pročitate ovde.

Na kraju dana, Aztek možemo da stavimo u istu kategoriju kao i Fiatovu Multiplu i Audijev A2. To znači da pružaju mnogo, i po karakteristikama su revolucionarni, ali je komercijalni uspeh izostao jer se kupcima nije dopadao stil. Videćemo ga u izložbeno-prodajnim salonima od 2001. do 2005. godine i u tom periodu je pronašao 119.694 kupaca. Mnogi će reći da bi bio značajno veći uspeh da se kojim slučajem pojavio u prodaji desetak godina kasnije.

Aztek se nudio u samo jednoj konfiguraciji. To znači da ga je pokretao 3,4-litarski benzinac sa šest cilindara i 185 „konja“, a snaga se prenosila na prednje ili na sva četiri točka preko četvorostepenog automatskog menjača. Fabričke informacije kažu da je ubrzanje iz mirovanja do 100 km/h trajalo 8,5 sekundi uz maksimalnu brzinu od 190 km/h. Spomenućemo da je bazni model koštao 21.530 američkih dolara, ili 33.165 „zelembaća“ u današnjoj vrednosti novca.

Popularnost ovog krosovera je u neku ruku skočila nakon što se pojavio u spomenutoj seriji „Čista hemija“, ali je većinu ljudi i dalje sramota da budu viđeni u njemu. Zato ga retko viđamo u oglasima, a današnji primerak iz 2003. godine je iz grada Pijorija unutar američke savezne države Arizone.

Prešao je nešto manje od 200 hiljada kilometara i ne možemo reći da ga nešto posebno izdvaja osim što je izuzetno očuvan. Aztek bi u većini slučajeva menjao vlasnike za male sume novca, što znači da su ga posedovali oni koji nisu trošili mnogo na održavanje. U takvim uslovima poseta otpadu je bila očekivana, i Aztek danas retko možemo da vidimo na američkim putevima.


U ovom slučaju, dva dana pre kraja aukcije najviša od devet ponuda iznosi tek 2.200 dolara.

Zoran Tomasović

Slike: Cars & Bids

(2543)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

8 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Bungi

Multipla jeste ruzna ali je Pontiak Aztek jos ruzniji.Da ne postoji Sangjong Rodius mogao bi komotno da konkurise za titulu najruznijeg automobila.

Maśa

Multipla je šampion ružnoće svih vremena i tu titulu nikada nece da joj uzme niko.

BB

Nema ružnih žena (auta), ima samo loše rakije (slabih vozača) 😜

Milan Grozdanović

Audi A2 je lepotan za multiplu i azstec

Borko

A2 je auto ispred svog vremena…

Matori

Amerikanci pobedili.

Baltazar

Osoba koja je Breaking Bad prevela kao “ Cista Hemija“ zasluzuje da ide u zatvor kao i dizajner Aztek-a

Milan Grozdanović

https://www.youtube.com/watch?v=l4LhXycJ7rI

Kad cujem za Braking Bad setim se ove scene