Ferrari je pokušao da legalnim putem od čoveka iznudi 2,1 miliona evra i da ga pride smesti u zatvor, samo zato što je posedovao i vozio repliku modela 430 Scuderia, a koja je izvedena na temelju relativno prostog i pristupačnog Fordovog kupea po imenu Cougar.
Evo kako je došlo da nesporazuma i pokretanja pravne procedure. Najpre da kažemo da se radnja dešava u Španiji i to u onoj provinciji koja je iznedrila fudbalski klub Deportivo La Korunja. Tamo je jedan vlasnik trgovinskog preduzeća, placa za prodaju polovnih automobila vozio kopiju legendarnog modela Ferrarija po imenu 430 Scuderia.
Na sud izvedeni preduzetnik iz Španije je pazario pseudo Ferrari u oktobru 2018. godine i rado se u javnosti pojavljivao u istom. Koristio ga je u želji da animira prolaznike, pa je u tom smislu i oblepio vozilo podacima o poslu kojim se bavi i o svom placu. Kupe u vlasništvu preduzetnika je bio pravi pokretni bilbord. Ipak, to nije bio navodni razlog tužbe kompanije iz Maranela.
Ono na šta su se Italijani nakačili u odštetnom zahtevu, tiče se činjenice da je inkriminisani automobil na karoseriji posedovao više nalepnica s logotipom Ferrarija i simbolom propetog konjića. Nakon inicijalnog zahteva apeninskog konstruktora egzotika, španska policija je automobil zaplenila, dok je Ferrari podneo tužbu za naknadu štete zbog povrede prava intelektualne svojine. Kako su došli do cifre koja prevazilazi 2 miliona evra, pa i zahtev za izricanjem zatvorske kazne pride, nije poznato. Možda zato što su znali da će ova priča izazvati veliki (besplatni) publicitet u medijima…
Kako bilo, sudsko veće nije moglo da se složi s viđenjem pravnog tima egzotične marke iz našeg komšiluka. Ljudi od struke koji su pozvani da odlučuju, kazali su da je optuženi kupio vozilo takvo kakvo jeste, odnosno konstatovali su da je neko drugi izvršio preradu Forda. Shodno tome, optuženi se nije bavio izradom nelegalne kopije. Dodatno, Španac nije koristio repliku Ferrarija s idejom da preproda vozilo, i naposletku, sud je primetio da je sama modifikacija izvedena očajno i da nema teoretske šanse da bi iko razuman pomislio da je preobraćeno vozilo poreklom „pravi Ferrari“.
Svi navedeni argumenti su bili dovoljno dobar temelj za sudsko veće da bi tužbeni zahtev bio odbačen kao neosnovan.
AutoRepublika
(7468)
Ferari je odavno poznat kao veoma agresivan kada se radi o zastiti njegove tzv. intelektualne svojine! Visoki zahtevi obestecenja su mera zastrasivanja protiv drugih pokusaja kopiranja.
Kad imaju mooda, nek traže ko pravi ta auta a ne ko koristi…