Početna Vesti FCA ukida dizel motore do 2022.
FCA ukida dizel motore do 2022.
0

FCA ukida dizel motore do 2022.

584
0

Još jedan težak udarac za dizel.

Opšti je trend udaljavanja od dizel tehnologije u automobilskoj industriji. „Okidač“ je bio Volkswagenov „dizelgejt“, mada se ne možemo oteti utisku, ne opravdavajući nemačkog giganta, da on nije jedini koji je „neispravan“, ali su se kola iz nekog razloga, slomila baš na njemu.

Posledica je to da se sve više automobilskih kompanija okreće alternativnim, hibridnim i električnim pogonskim sistemima, dok se benzinski motori čine ekološki podobnijim.

Fiat Chrysler Automobiles je najnovija kompanija koja se prebacuje na „zeleniji“ kolosek. Naime, italo-američki konglomerat je odlučio da izbaci dizel motore iz svih putničkih automobila unutar grupe. To se neće desiti odmah, po Financial Timesu, već je reč o procesu koji će trajati do 2022. godine.

Mada FCA nije izdao zvanično saopštenje, veruje se da je odluka doneta kao deo novog četvorogodišnjeg plana, čije je obelodanjivanje zakazano za 1. jun. Danas je veoma težak zadatak za proizvođače automobila da razviju dizel motore koji su u skladu sa sve strožijom ekološkom regulativom, što ih prisiljava da svoja sredstva investiraju u druga rešenja, konkretno u elektrifikaciju i benzinske motore.

Uz trend pada prodaje dizela u Evropi (tržišni udeo se smanjio za 8 odsto, na 43,8 odsto u 2017.), jasni su potonji potezi automobilskih kompanija. Takođe, treba spomenuti da zbog uvođenja novog „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) ciklusa, stručnjaci procenjuju da će troškovi vezani za dizel motore skočiti za 20 odsto, da bi oni bili u skladu sa WLTP standardima.

Ipak, FCA neće u potpunosti odbaciti dizel tehnologiju, jer će ona biti zadržana u okviru komercijalnih vozila. S druge strane, interesantno je da je FCA jedini veliki proizvođač automobila u Evropi, koji je napredovao sa prodajom dizela tokom 2017., u poređenju sa prethodnom godinom.  Udeo je povećan za 0,2 odsto, na 40,6 procenata.

 

(584)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar