Stellantis, automobilska grupa koja poseduje nekoliko kompanija, uključujući i većinski deo fabrike u Kragujevcu, uložiće otprilike 176 miliona dolara (160 miliona evra) za lansiranje potpuno novog, potpuno električnog premijum SUV-a 2025. godine, navodi Reuters.
Predstojeći EV će biti baziran na platformi STLA Medium, koja je dizajnirana za premijum vozila duga između 4.200-5.000 mm i može da primi baterije između 87-105 kWh za domet do 700 km.
Pored toga, prema prvim informacijama koje je Stellantis objavio u vezi sa svojim novim električnim platformama, arhitektura STLA Medium može da koristi pogonske sklopove koji razvijaju između 125-330 kW, bilo u konfiguracijama sa prednjim, zadnjim ili pogonom na sve točkove.
Reuters izveštava da će grupa investirati u svoju fabriku u Renu u Francuskoj, postavljanje radionice za sklapanje baterija i namenskog postrojenja za brizganje plastike. Trenutno, francuska fabrika proizvodi Peugeot 5008 i Citroen C5 Aircross, ali će oba modela verovatno biti zamenjena ovim novim modelima, koji nose kodni naziv CR3.
Upitan da li će novo vozilo biti dostupno u bilo kom drugom obliku osim potpuno električnog modela, izvršni direktor Stellantisa Karlos Tavareš je odgovorio: „U principu ne“.
Vredi napomenuti da gigantska automobilska grupa takođe poseduje Opel i Vauxhall, od kojih oba proizvode kompaktni SUV Grandland koji je trenutno zasnovan na istoj platformi kao i pomenuti modeli Peugeota i Citroena. Ova dva modela će takođe biti zamenjena potpuno električnim naslednikom baziranim na platformi STLA Medium koja će se proizvoditi u fabrici grupe u Ajzenahu u Nemačkoj, a trebalo bi da debituje sledeće godine.
Svi ovi „električari“ će biti usmereni prvenstveno na evropsko tržište, dok će Amerika biti domaće tržište za Jeepove predstojeće potpuno električne SUV-ove, Recon i Wagoneer S.
Na kraju će svi automobili koje proizvode Stellantisovi brendovi biti električni, a grupa planira da bude potpuno električna do 2030. godine kao deo svoje strategije „Usudi se napred 2030“ i da postane ugljenično neutralna do 2038. godine.
AutoRepublika
(292)
Opet jedan SUV i Opet jedan preskupi premium. 😡👎
Pita Huso Hasu: A jeli istina da radiš za Mercedes?
A jašta, ostale mi još 54 rate …
😂🤣
Ovaj vic odslikava sadašnju stvarnost što se tiče vozila, i troškova poveznih s njima 😠
Da bar nadju kod SUV vozila kompromisno resenje struja-sus ,a to je hibrid.