1. Home
  2. Glas Republike
  3. Onaj ko voli automobile bira Toyotu? Ma kakvi!
Onaj ko voli automobile bira Toyotu? Ma kakvi!

Onaj ko voli automobile bira Toyotu? Ma kakvi!

13.00K
45
Podelite sa prijateljima:

Najveći proizvođač automobila u globalnim razmerama, japanska grupacija Toyota uživa besprekornu reputaciju u poslovnom svetu i među ljubiteljima automobila. Nema tog majčinog sina koji nije upoznat sa nalazima brojnih istraživača koji su svojim radom i analizama došli do zaključka da su najpouzdanija vozila ona iz zemlje izlazećeg Sunca, a da je bez ikakve konkurencije među svima njima – Toyota i njen nadbrend zvani Lexus.

Imam utisak da razultati odnosnih studija više i nisu nikome zanimljivi, na prvom mestu se menjaju Toyota i Lexus, slede ostale marke iz Japana, pri čemu se sve kotiraju odlično, a da izbegnu baš poslednje mesto na listi, večito se nadmeću proizvodi iz Jaguar Land Rovera i marke Alfa Romeo. Istini za volju, mestimično u vrhu „zasija“ i ime Porsche, ali tu ne opstaje zadugo. Jednostavno, izgleda da smo shvatili da pouzdanost stanuje na istoku, pa u skladu s tim, nekako nam logično i dođe to što se u vrh uguravaju i Hyundai i Kia.

Bog nam je pored pouzdanih i nepoderivih japanskih vozila podario i društvene mreže, pa sve to obilato koristimo i uživamo u njima raspravljajući se, često iz puke zabave, sa znanim i neznanim ljudima o mnogim stvarima. Tako su na našoj stranici na Facebooku česte objave upravo o vozilima iz Japana, a Toyoti kao najvećem, ne samo japanskom već i svetskom konstrukoru, pripada i sledstevena porcija publiciteta na AutoRepublici.

Kao po pravilu, vesti o Toyoti su magnet, verovatno za vlasnike vozila ovog brenda, za razmetanje na temu rezultata istraživanja gde se ostatak nejapanski orijentisanog sveta, ali i bez omalovažavanja istog (naopako!), od pasivno agresivnog do veoma napadnog, obaveštava o nadljudskim moćima automobila iz te zemlje i praktično nepoderivim pogonskim sklopovima koji su u stanju da savladaju milione kilometara, nabujale reke, duboke smetove, peščane oluje i šta sve ne. Pritom, potrošnih delova kao da nema, diskovi traju decenijama, motorno ulje sve i da se ne zameni – nije ni strašno, i tako dalje i tako u nedogled.

Svima njima, komentatorima Japanoljubima je zajedničko to što ističu takozvani kvalitet Toyota i rezultate istraživanja preformulišu na način da je Toyota najkvalitetniji automobilski brend, iskazujući dubinsko nerazumevanje svih onih „tupsona“ koji to još nisu ukačili i koji gube vreme s nekakvim Citroenima, Mercedesima, Volvoima, Škodama i slično.

Međutim, uprkos tome što već poduže čitam o automobilima „od jutra do sutra“, ja ne nađoh nigde podatak o tome koji je automobil najkvalitetniji. Znate zašto? Zato što je to nemoguće proceniti. Pa pogledajte rubriku Testovi i njen zaključni deo gde se numerički ocenjuju testirani četvorotočkaši. Može kod nas na portalu, a može i drugde, svuda je slično, to jest ocene se daju za više oblasti, tipa: dizajn, praktičnost, menjač, motor, sistem vešanja….

Slažemo li se da je kvalitet mnogo širi pojam od pouzdanosti? Ne? Pa i kada birate (svesno ili nesvesno) partnerku, ocenjujete je po više osnova, nikako samo po pitanju sklonosti ka koketiranju s drugima. Jeste kritično važno da li je osoba verna i da li je automobil pouzdan, ali i mnogo još štošta je od kritično važnog uticaja na naše izbore i na naše rasuđivanje. Možda dizajn na prvom mestu, možda performanse, a možda i kvalitet materijala od kog je subjekt ocenjivanja sazdan. Isto važi i za automobile i za osobe suprotnog pola koje biramo.

E sad, moguće je da neki jednostavno nisu privučeni suprotnim polom dovoljno, da nisu robovi hormona, da nisu estetsko-intelektualno-seksualni gurmani, već da su pragmatični, praktični, proračunati, hladni, jednom rečju frigidni – e, takvima je bitno da žena nije k.rva i da je ručak uvek na vreme na uvek istom stolu. Njima je najbolja žena ona koja se ne osmehuje drugima, koja ne iska skupe večere i poklone, ona čija garderoba ne košta puno, ona koja je slepa za druge muškarce.

Jeste li prepoznali nekog? Toyotu možda? Ljubitelja Toyote, zapravo da budem precizniji.

Najpouzdaniji primerci svoje vrste.

Ona se ne kvari, ne zanima me ništa drugo nego koliko dugo ću moći da teram bez da zamenim amortizere, kočne pločice, injektore, šta god? To piše jedan naš drugar na vesti o istraživanju pouzdanosti vozila gde je lidersko mesto zauzeo – pogodi ko (nema potrebe dva puta da se pogađa).

Naravno da je sve relativno i pohvalno je to što je u poslednjoj generaciji i Toyota izašla iz zone bezličnog i smornog stila, pa nudi lepu Corollu i recimo Yaris sa stilom, i priznajem i prihvatam, razumem da ima ljudi kojima se svaka Toyota (oduvek) sviđa, ali ko za Boga miloga ima pravo da ne razume nekoga ko je vezan za besprekoran enterijer Mercedesovih vozila, za opojan izgled cele game Peugeota, za savršeno ponašanje automobila marke BMW u krivinama, za nisku potrošnju brojnih Volkswagenovih modela, i tako dalje, da ne nabrajam da ne bih zaboravio nekog.

Evo reći ću vam ko to ne razume – onaj koji ne voli automobile, odnosno onaj koji žene svodi samo na kurve i nekurve. Toyotoljub!

Naš Zoran Tomasović vozi Toyotu Yaris, ali se deklariše kao „zakleti Fordovac“. Ljubitelj automobila u njemu luduje za Mustangom i Broncoom, F Serijom, taj isti ljubitelj poseduje i Chrysler C300 i Chevrolet El Camino iz 1971. godine, ali „Piroćanac“ u njemu bira Toyotu jer su čak i gume, one fabričke na Yarisu potrajale duže od sto hiljada kilometara. Ljubitelj automobila u njemu je u znaku plavog ovala, dok su njegove mane otelotvorene kroz mali crveni Yaris čiji je test svojevremeno nazvao „Seljak u velikom gradu“. Ne bez razloga!

Situacija je malo različita s ljubiteljima Honde i Mazde. Prvopomenuti iako u osnovi ružni do bola, nude po pravilu odličan osećaj u vožnji i ne insistira se samo na pouzdanosti, dok Mazdoljubi vole stil ovih simpatičnih mašina, pa jednako kao nekvarljivost ističu i zaista impresivan dizajn. Svakako umeju da budu naporni u nametanju svog izbora drugome do bola. I ne dao Bog da rečju osporiš neku osobinu „Japanca“, bivaš banovan, otkazan, prezren. Isključivost spaja ljubitelje japanskih vozila.

A za kraj i o toj čuvenoj pouzdanosti i japanskom poštenju. Pregledajte malo liste opoziva po markama, iznenadićete se kada vidite koliko grehova imaju bezgrešne marke. Možda nije loše da pregledate pomoću Googlea i pojmove vezane za prevare s dizelom i Toyotinom markom Hino, malo ima štiva i o Takati, Cobe Steelu i ostalim ekspresijama japanskog morala koji nije ni lošiji a ni bolji od onog koji krasi ljude u ostatku sveta.

Dragi Toyotaši, uživajte u vašim savršeno pouzdanim mašinama, ali, dozvolite teoretsku mogućnost da postoje i druga vozila koja nisu ništa manje pouzdana i kojim njihovi vlasnici nisu ništa manje zadovoljni. Probajte, ne košta ništa a znamo koliko vama svaki dinar znači! Zatvorite oči i zamislite tako nešto. Nadamo se da ne boli 🙂

Zvezdan Božinović

(13003)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

45 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Može da se ljuti ko god hoće, ali, za mene je ovo fantastičan tekst, jer na veoma duhovit način govori i o jednom psihološkom fenomenu koji je veoma izražen kod jednog dela imalaca ili ljubitelja Toyote.
Naravno, postoji i deo imalaca Toyote koji na gore pomenuta pitanja gledaju dosta trezveno i realno.

s mile

dok sam čitao, mislio sam da si ti autor…. 😉

Renault Terminator

Ili sam ja nešto preskočio..ne mogu da se sjetim kada je zadnji put bio rat na AR u vezi Toyote pa je tebe Zvezdane navelo na ovaj tekst sa kojim se ja slažem 1/1 što bi se reklo. Sem našeg druga Zagrebačkog gosp.Jurkovića,ja ne znam nikog ovde da bi skočio u vatru (raspravu) zbog Toyote😁.Ali njega nema na AR već poodavno.Prije će biti da sam ga ja vidio u Linzu u njegovoj Toyoti zagrebačkih tablica nego što je on bio na AR zadnji put🤣.Ali mi ni on nije izgledao nešto extremno Toyotaški,umjeren čovjek,moj neki utisak. Imamo brata iz Novog Pazara,Hondaš…sad… Pročitaj više »

Yankee

Moj problem sa Fordom je nastao onog momenta kada su eliminisali ponudu auta i odlucili da prave samo SUV/krosovere. A takva vozila uopste ne volim i nikada ih ne bi kupio. Izuzetak je jedino Ford Bronco, za kojim je potraznja trenutno toliko velika da se prodaje za nekoliko puta vecu cenu od fabricke. Tako da nije da mi se placa $50.000 za Bronco sa fabrickom cenom od $30.000. Doce ce i Bronco jednog dana, ali tek kada mu se cene stabilizuju. Zato sam na kraju kupio Chrysler 300. p.s. rdja rdja Toyota i te kako, eno na Yarisu se pojavila… Pročitaj više »

Renault Terminator

I ti ne voliš čardake🤣…

moron

Na kojim delovima ti se javila korozija ?

BB

Na rezervoaru sa gornje strane 😜, tako je kod mog prijatelja na Askoni uvijek sipao za 10 maraka, s gornje strane rezeroav bio šupalj, ali njemu to nije smetalo… 😂🤣😂

Yankee

Iznad zadnjeg tocka sa vozaceve strane.

Neko iz mase

Nisu oni eliminisali već tržište. Što bi pravili nešto što ne mogu da prodaju?

Lazar

U svakoj šali je pola istine … Iako šaljiv i zabavan ovaj članak ipak ima , po mom sudu, ozbiljnih previda … Prvo i najvažnije , velika većina korisnika automobila ne brka emocije sa čistim razumom , pa tako pouzdanost stavlja ispred raznoraznih lepota i utisaka , jer jednostavno ne žele da plaćaju vožnju kao prvu ljubav… Jel radi posao , radi , a da li je lepa i uzbudljiva jednostavno njih nije briga . Tu spadaju Toyota-ši , a Lexus-ovci su već druga kategorija , oni vole da potroše da bi ih drugi videli kao uspešnu ličnost , mada… Pročitaj više »

Laki

Bravo junače.

Filip

Kod nasih ljudi najkvalitetniji auti su golf 2 i golf 4, pa onda sve drugo 🤣

moron

😀

BB

A zamisli tek Golf da na njega nalijepiš Toyota znak, kakvo bi to tek savršenstvo bilo… 🤣😂

S mile

Neiscrpna tema međ muskarcima, auto brendovi.

Ima za svakog po nesto. Neki vole luksuz, i ne zale na troskove odrzavanja. Neki leootu i stil. Drugi su razumniji, pa gledaju na svakuparu.

Skoro se vozih u Accordu 2011g, 2.0 160ks, vlasnik ga potera do 7000 rpm, i to sa merakom.

Kaze, pre cu davati pare na gorivo, nego da vozim TDI SUPERB… i potpuno ga razumem.

Lepota je u velikom izboru. Ima sve za svakog.

P. S. Sjajan tekst

Stevo

Opozivi po markama? Tu je Crvena Zastava ubjedljivo najbolja jer nikada nije imala opoziv. To što drugi kriju probleme i ne rade opozive ne znači da japanci imaju više problema.

Branko

Odličan i duhovit članak, bravo Zveki!👍

Renault Terminator

Evo Zvezdane da okrenemo vodu na našu vodenicu,da Japanjerose i Korejance malo spustimo na zemlju🤣…
Dere ih Bembara za sve pare.
https://youtu.be/VF3sxlrp3gA

Laki

Nebi ja odbio „LS“ limuzinu po cijenu da me ne vole.

Stari Dejan

To Laki ljudino, ja bi samo GS.

Laki

👍

Fala Qrcu

A nemrem da citam 🙁 nego, i danas na auto putu, pored Porsche koji je izletio sa ceste na istoj vidim u punom pogonu fićo, ali sa zadnjim tockovima manjih dimenzija (dva su, nije trokolica) koji se nalaze na sredini vozila, a klasične rupe rupe za točkove au prekrivene limom. Čemu sluzi takvo vozilo, koja mu je svrha i namjena?

BB

Ta troluje Poršea 😜

Raketa

To je u Nemackoj i Austriji ih tako preprave da bi mogli od 15ili16godina da voze, kao sto imaju one micro aute. To se moze voziti bez dozvole.

gavrilo

i ja sam vidio toj hajvana cesto parkiranog u Gartenstadt. Realno zao mi fice i zbog te nakaradnosti sa tockovim na sred vozila, i zbog naljepnice faketaxi…

Bane

Nije mi jasno na čemu se bazira ovako visoko mišljenje o kvaliteti vozila marke Tojota.Proverite koliko je motora D-4D
2000cm3 zamenjeno što u garantnom roku a i posle (Gota car).
Svedok sam neprijatnosti vlasnika.

moron

Menjani su i benzinci. Ja znam dva vlasnika čiji su motori menjani zbog debelo zakasnelog opoziva u vezi sa prekomerenom potrošnjom ulja, a nakon štp je tim ljudima prethodno bila odbijena garantna reklamacija zbog te „pojave“.

Raso

Prvo pljuvanje i ismejavanje postojanje i pouzdanost Japanskih automobila je smesno i suludo, nezrelo i bez objektivnosti. Da su kraljevi pouzdanosti jesu, i to im niko ne moze osporiti. Da znaju prodati, napraviti nesto da traje znaju. To sto se vama ili nekome nesto vise svidja, to su vasi afiniteti, i dizajn i sve ostalo je vas izbor, i to sto sa tim autom zelite iskusavati voznju u slep sluzbama i to ostavljam vama na izbor. Tojota sama je najprodavaniji brend automobila na svetu(ne vozim je, niti Cu) i pricati o opozivima je smesno na tolikom broju prodatih automobila. VW… Pročitaj više »

Renault Terminator

Da nam na AR nije slučajno došao čuveni Mirko Rašić😁…ovo mi pisanije miriši na njegov neovlašćeni servis i favorizovanje Japanaca na istom😁.

Raso

Ne,nije. I meni mirisi da si dosadan, sami tvoji komentari su ispod ovog teksta, nisi najpametniji, opusti se.

Renault Terminator

Izvini ako sam te nečim uvredio.Neću te dalje komentarisati,svu pamet i intelekt si pokazao u svojoj replici.Svako dobro i prijatno🍻.

Raso

Ne citas sta pisem, nauci citati. Intelekt si ti pokazao sa svojim glupim komentarima, da pokazemo ko kako ide itd. Svako dobro i ja kazem.

J4ZZ3R

Mozda je namera autora bila i plemenita, ali sama izvedba, analogije i metafore su mi tako promasene da bih mu da sam mu nastavnik jezika dao keca kao vrata. Svaka generalizacija i aproksinacija je GRESKA i od toga treba bezati, ali je autor uspeo da uvredi sve vlasnike Toyote, sve debele zene, sve neatraktivne osobe… Meni se cini Zvezdane da ti treba da se drzis finansija, revizije, biznisa, a ovo pisanije ostavi Pekiju i ekipi…da smo u USA i da sam malo deblji i da imam Toyotu tuzeo bih te za dusevnu bol i uvredu. E sad treba u redakciji… Pročitaj više »

J4ZZ3R

Ja ti ovo zaista prijateljski kazem…

Vele

Vozio sam puno vozila, dosta njih potpuno nova, putnickih, lakih dostavnih. Na novom Avensisu sam 2x mijenjao zadnje amortizere, Mazdi6, takodje novoj 2x motore retrovizora. Japanci, jesu li? Najpozitivnija iskustva imam sa Fordom.

Renault Terminator

A đe to da napišeš,sad si obrao bostan jarane😂…

Rikošet

Ne spadam u grupu potencijalnih kupaca Toyote. Ne identifikujem se sa njihovim dizajnom, ali nekako se lijepo osjećaj kad vozim automobile s njihovom hibridnom tehnologijom. Dok drugi prijatelji i poznanici ne osjećaju taj sklad sa njihovim hibridnima, CVT mjenjačem, bukom u obrtajima i na autoputu, mene ta igra elektromotora i benzinca opušta do te mjere da se postižem neku vozačku nirvanu. Zašto je to tako, pa vjerovatno se poklapa sa mojim bioritmom i ništa više… Sam koncept im nije savršen, nije vjerovatno ni najbolji, ali od prvog dana kada sam se prvi put vozio u Priusu prije sada već punih… Pročitaj više »

Izmenjeno 1 godina pre od strane Rikošet
Rikošet

Ništa ne brini shvatio sam sve kao šalu, ali kažem ti daj nekom od tih „fanatika“ da ispriča svoju priču u većini slučajeva njihova ljubav prema nekom brendu se javlja iz potpuno nebitnih i nevezanih razloga za neki brend…

Vole automobile, jer ih djeca i žena „ne vole“ kao Stevu Žigona na primjer…

Vele

Dobar opis za enterijer🤣. Ni ja ne mogu da ga svarim, jedino mi Yaris djeluje kul. Probao sam ful Rav4, hibrid, kupio drug. Ne znam, meni se ne svidja ni enterijer, niti voznja. Dere se i pišti kad ga nagazis.

J4ZZ3R

Nisam ljubitelj Toyote, zapravo je nikada nisam kupio, a hteo sam par puta i to Aygo I generacije, Yaris II generacije i ovaj poslednji Yaris IV generacije. Svaki put sam odustao zbog odvratnog enterijera, nepostojeće koherencije u dizajnu enterijera i povremeno katastrofalno lošeg kvaliteta materijala. Priznajem, najnoviji Yaris sam hteo da kupim uprkos enterijeru, ali „spasila“ me visoka cena. Elem, odužih… Sem Yarisa trenutno mi nijedna Toyota nije atraktivna, ali isto tako mislim da automobil ne treba da se kvari redovno, maltretira vlasnika ili rečnikom Zvezdanovih metafora žena ne treba da vara, tačka. I to nije pitanje ili ili… E… Pročitaj više »

zoran

Vozim Tojotu sato sto je najprodavaniji auto na svetu, ne verujem bas da su svi kupci Tojote bas budale pa kupuju nesto sto je lose.

Renault Terminator

Hoćeš da voziš Renault ako bude najprodavaniji na Svjetu😁?