Medeni mesec je gotov – Britanija se sprema za oporezivanje električnih vozila
Velika kriza koja muči Ujedinjeno Kraljevstvo odnela je veoma važnu žrtvu – električne automobile. Britanska ostrva su do sada promovisala kupovinu modela sa „nultom“ emisijom štetnih gasova sa ciljem da se do 2030. godine postepeno ukinu SUS modeli i hibridi.
Ali Ministarstvo finansija se preračunalo, pogotovo nakon otkrivanja rupe od ne manje od 55 milijardi funti, nešto više od 63 milijarde evra. Veoma komplikovana situacija koja na pomolu ima značajnu recesiju u Ujedinjenom Kraljevstvu, što je primoralo novu vladu da pokuša da se izvuče iz problema novim porezima. Ministar finansija Džeremi Hant saopštio je da su prestale poreske olakšice za električne automobile i da će porez plaćati od 2025. godine.
Imaće poresku stopu kao tradicionalna vozila sa unutrašnjim sagorevanjem kao i plug-in hibridi sa emisijom CO2 do 50 g/km, tako da će od aprila 2025. svi automobili, kombiji i električni motocikli registrovani od ovog datuma plaćati 10 funti za prvu godinu i 165 funti od 2027. godine. To je, prema sadašnjem kursu, 11,5 evra, odnosno 189,86 evra. Ali tu se ne zaustavlja, jer nova uredba pretpostavlja da će električni automobili registrovani od 1. aprila 2017. do 31. marta 2025. direktno plaćati ovu standardnu stopu.
Ujedinjeno Kraljevstvo je takođe oslobodilo takozvanog „dodatka za skupa vozila“ modele čija je cena veća od 40.000 funti na najviše pet godina koji iznosi 355 funti (408,52 evra), a koji će se takođe naplaćivati od 1. aprila do 2025. godine. Čak su i električni kombiji jednaki onima na SUS pogon, za njih se plaća 290 funti godišnje, to jest nešto više od 333 evra.
Argument koji se koristi je da se „osigura da svi učesnici u saobraćaju počnu da plaćaju pravičan poreski doprinos, kako se usvajanje električnih vozila nastavlja i ubrzava“.
Iz Udruženja proizvođača i trgovaca motornim vozilima (SMMT) ističu: „Prepoznajemo da svi vlasnici vozila moraju da plaćaju svoj deo poreza, međutim, mere koje su danas objavljene znače da će se kupci električnih i kombi vozila, kao i vlasnici suočiti sa značajnim povećanjem akciza na vozila, dodajući da nam je potreban okvir koji podstiče potrošače i preduzeća da kupuju električna vozila“.
Ovo će se pre ili kasnije desiti u svim državama gde su ogromni podsticaji za „električare“ i priključne hibride.
AutoRepublika
(386)
Trenutno su prvi ostatak sveta će uraditi isto samo što će u dogledno vreme porezi i dadžbine biti i veće za ev.Samo dok neko razmisli i shvati da su ev.daleko teža od vozila sa SUS motorima pa će i cestnina biti veća a o ceni struje će raspravljati vlasnici kao sada o gorivu.Jer postoji kod nas izreka „KAD TE MAMI ŠEĆEROM TE HRANI,KAD NAMAMI I HLEBA ZABRANI“.Tako kada ev. prezmu 50 % tržišta biće skuplji za vožnju od konvencionalnih.
…. kad dovuče, i sikirom tuče! 😜
Lepo ste to obojica sročili .
D aje Vuk Karadžić vozio dizela, nikad ni jednu narodnu umotvorinu ne bismo zapamtili… Sa električnim autom bi ipak imali neko naslijeđe… 🤣😂😂
Hahaha, hladan znoj na licima ovih eko mentalista što su se nadali da će se voziti za DŽ nakon što su kupili dilomate 😀
Nisu to kupovali eko mentalisti već snobovi i first adopteri prepuni novaca. U tome i jeste kvaka, sve su to samo umotali u ekološki celofan…
Ma snobovi su milioneri i ta sorta. Kod nas nema puno takvih. Većina su visoko plaćeni IT-jevci i ljudi koji imaju svoje biznise uglavnom mlađe životne dobi. Našao sam članak o liku koji je kupio onog crvenog MG-a što sam ti pokazivao prije neki dan. Lik je saobraćajni inženjer, i radi na aerodromu. Kaže informisan sam i eko osvješten. Pošto već kreće trend tranzicije ka elektičnim vozilima odlučio sam se da na vrijeme napravim taj korak. Vrištao sam od smijeha čitajući taj članak. Dakle on ima para za takvu kupovinu ali nije snob već samo osoba prosječnih intelektualnih sposobnosti koja… Pročitaj više »
Dunning-Krugerova
Hvala na ispravci.
Da je kupio VW, bio bi OK 😂
Da je kupio VW komsije bi mu zavidile 😂
Opaaaa, opleti. Valja plaćati rat (ove). Imaju oni para tamo, puna podrška vladi, da ne kažu da nisam zelen, porez na dilde odmah.🤷😘😁
Svako treba da puni budžet. Pa i vlasnici EV-a.
Pa, vreme je da se e-automobili ukljuce u realan zivot, kao i svi ostali. Jedino tako je moguce utvrditi njihovo pravo mesto u civilizaciji. U Nemackoj se ovih dana zestoko diskutuje o smanjenju pomoci drzave pri kupovini e-vozila. Rat u Ukrajini i porast cena energije ispraznili su drzavne kase. „Zeleni“ idu na barikade protiv ove odluke, kao da pare padaju s neba. Moje licno misljenje je da je odluka opravdana, cak bez obzira na politicku i privrednu situaciju! E-auto mora da bude atraktivan na realnoj osnovi a ne gajenjem u „inkubatoru“.
Meni je fascinantno da se kod nas subvencionisu kupovine hibrida i elektricara, a prosecan gradjanin s medijalnom zaradom jedva kupi automobil u vrednosti subvencije za hibrida. Ako Fiat krene da proizvodi Pandu u KG, mozda bi to imalo smisla subvencionisati, ali akko se da stari automobil, sli;no kao nekad s Puntom Classic. Plus sto su ukinuli porez na upotrebu za automobile s bilo kakvom hibridizacijom, pa se sad jako isplati kupiti mild hybrid sa velikom kubikazom, jer nema poreza na njega pri registaciji. Suma sumarum, subvencionisu se oni koji imaju novac, a to je procentualno mali deo stanovnistva. Najrealnije resenje… Pročitaj više »
Zelene poslati u vojsku Zelenskog i sve će se brzo vratiti u normalu 😜🤣
na drugom auto portalu slična vest
„Japan bi mogao da poveća poreze na električna vozila jer se njihov broj na putevima povećava“
Pošto EV nema „radnu zapreminu motora“, a daleko je i od toga da imaju „nultu emisiju“ ( i da su ekološka ), nekako mi je najlogičnije sva vozila ( bez obzira na vrstu pogona) oporezovati prema deklarisanoj snazi.
Zato je u nasim tekstovim nulta emisija pod znacima navoda 😀
😊