Jonaš Jagerčík, student Faculteta dizajna i umetnosti iz Plzenja (FDU), je osmislio novi stil modela Alfa Romeo 155, koji je osvojio veliki broj međunarodnih titula u prvoj polovini devedesetih godina prošlog veka. Njegov model je izabran kao pobednički u konkurenciji 440 učesnika međunarodnog takmičenja po imenu DTM Evoluzione, održanog u Đenovi. Glavna tema skupa je bila elektromobilnost.
Zadatak konstruktora, dizajnera, inženjera i studenta je bio da predlože izgled redizajnirane, ikonične Alfe Romeo 155 DTM, i to u formi električnog automobila, rekla je Šarka Stara, portparolka Univerziteta zapadne Bohemije.
„The Alfa Romeo 155 V6 TI je jedan od najpopularnijih trkačkih automobila svih vremena, onaj koji je pobeđivao na velikom broju međunarodnih nadmetanja održanih u prvoj polovini devedesetih,“ dodala je ona.
U periodu između 1992. i 1994. godine, sedan za čijim upravljačem je sedeo Nikola Larini je dominirao italijanskim šampionatom Superturismo i nemačkim šampionatom DTM, a isto je bilo i u španskom analognom takmičenju s Adrijanom Kamposom za upravljačem. Gabrijel Tarkini je s ovom Alfom dominirao u britanskom šampionatu turng automobila, a model 155 je ostao konkurentan sve dok nije zamenjen naslednikom koji je poneo indeks 156.
Učesnici ovog takmičenja su pokušali da iznova donesu osoben dizajn automobila, kako u estetskom, tako i u mehaničkom smislu, pa su započeli time što su izopštili motor s unutrašnjim sagorevanjem i ubacili električni agregat. Češki talenat je u konkurenciji studenata izdominirao osvojivši prvo mesto, ali je u ukupnom plasmanu završio kao vicešampion.
„Krenuli smo od crteža. Najvažnija stvar se ogledala u određivanju proporcija vozila. Kada imate funkcionalnu siluetu, možete da krenete s dodavanjem ostalih zanimljivih detalja. Možemo da izrađujemo makete od gline, što nam dozvoljava da intuitivno stvaramo visoko kvalitetne površine i njihove veze, a onda i da obratimo pažnju na raspored materijala. Zatim sledi skeniranje, modeliranje u programima s trodimenzionalnim grafičkim mogućnostima i napokon, stvaranje foto-realističnog dela,“ govori Jan Korabečni, rukovodilac studija industrijskog dizajna.
Veliku pažnju žirija su privikli i radovi studenata fakulteta Bao Quoc Tran i Ondřej Adamec, i postali su deo izložbene postavke festivala kom je tema bila elektromobilnost i koji je nazvan La Panorama u Đenovi.
„Uživali smo u velikom interesovanju koje su iskazali dizajneri i ulagači i to na gala večeri. Uspeli smo da uspostavimo više zanimljivih kontakata,“ kazao je Jagerčík.
Veliko međunarodno takmičenje je organizovala agencija Motors Grouping. Ljudi iz ove firme podržavaju novoosnovana društva, posebno ona iz oblasti elektromobilnosti. Pobednički modeli će biti izloženi u prostorijama fakulteta na dan 11. novembar, kada će svi zainteresovani biti u prilici da ih vide.
AutoRepublika
(1399)
Dakle to je što kaže Češka, sad ćemo vidjeti kako se Iznogud češka (iza uha),… 😀
Meni se ne sviđa ni najmanje, a pogotovo dvije stvari:
– Debeo dio iznad točkova, skroz do krova
– Totalno šuplja prednja maska, samo za neka ultrasportska auta ali originalna Alfa je nastala preradom velikoserijskog (koliko god to bilo čudno za Alfu 🙂 ) modela, dakle veze nema…
Čeka se Matija i komentar 😉
Jel mi dobar komentar? 🙂
Nije…
Nego odličan 😜
Alfin „duh“ nije pronašao ovaj talentovani student.
Prije da je neke zombije aktivirao…
Tako je junače.
Neka drug to pravi u Ceskoj! 🙁 Alfa 155 je cetvorosed sa cetvoro vrata – odakle mu ideja da pravi dvosed?! To je sasvim drugi auto, sasvim druge proporcije. Dalje, ovako veliki otvori za hladjene napred drasticno povecavaju otpor vazduha – napravio covek dekoraciju i pored cinjenice da e-vozilu treba manje hladjenja! Original ima mnogo manje otvore! Kada je ovako pametan i talentovan, sigurno ga stipendira Stelantis! 🙂 Jos jedan napad na Alfin imidz.
Ovo je djelo usudio bih se reci antitalentovanog dizajnera. Ne znam sta ih uče u toj školi ali sve je promasio. Ni na koji način se ne moze povezati sa 155, ni klasom ni formom ni funkcijom. Pa ni sa jednim modelom Alfe ja ne vidim neku poveznicu. Gomila nesklada. Mogao bi mozda da bude nasljednik „zloglasnog“ Hyundai coupe mk1
Pa kad su Kinezi pokupovali sve talentovane dizajnere 😂🤣
Znanje se uci a talenat je urodjena stvar. Vazi za sve pozive. Imao sam priliku da radim sa bezbroj rutinskih inzinjera i da saradjujem sa vise absolutno netalentovanih dizajnera, za koje svet nikada nece cuti.
M ne znam ni sam, šta da kažem, ambalaža rotira!