1. Home
  2. Prezentacije
  3. „Crni duh“ je sada dostupan i u modernom izdanju
„Crni duh“ je sada dostupan i u modernom izdanju
0

„Crni duh“ je sada dostupan i u modernom izdanju

162
0

Iako je u skorije vreme došao u centar pažnje po ekonomskoj krizi koja ga je praktično uništila pre petnaestak godina, Detroit je uvek bio i verovatno će nastaviti da bude centar američke automobilske industrije. Bio je u središtu pažnje tokom zlatnih vremena iz pedesetih i šezdesetih godina prošlog veka, a ljubitelji četvorotočkaša sigurno još uvek pamte priču o „Crnom duhu“ koji je palio ulicama najvećeg grada američke savezne države Mičigen početkom sedamdesetih godina.

Reč je o modelu Dodge Challenger iz 1970. godine sa legendarnim motorom Hemi ispod haube.

Njegov vlasnik je bio policajac Godfrej Kval, a kako je ulično trkanje bilo zakonom zabranjeno, tako bi se pojavljivao samo s vremena na vreme i onda bi se „smirio“ po nekoliko meseci. Javnost mu je dala legendarno ime najviše iz razloga što niko nije znao kada će se pojaviti, i onda bi jednako brzo nestajao sa ulica pre nego što mu policija uđe u trag.

Godfrej je nedavno preminuo, a ovu priču nam je rekao njegov sin Gregori u čijem vlasništvu je Challenger trenutno. O tome smo i pisali pre nekoliko godina i možete da je pročitate ovde.


Moderni Dodge Challenger će u penziju na kraju naredne godine, najviše iz razloga što više ne zadovoljava zakone na u vezi izduvnih gasova, a u tu čast američki proizvođač vozila nam je spremio specijalna izdanja po uzoru na prošlost.

Ne samo Challengera već i bratskog modela Charger, a prvi čovek brenda Tim Kuniskis nam kaže da iako njegova kompanija nikako ne ohrabruje ulično trkanje, Crni duh je toliko bitan za Dodge da je morao da dobije modernu konfiguraciju.

Međutim, priča o originalnu je svakako mnogo zanimljivija nego ona o modelu za 2023. godinu. Štaviše, novi Crni duh nam ne donosi ništa što već nismo videli prethodnih godina, ali i pored toga je veoma bitan model za Dodge.


Najviše pažnje privlači ono što se krije ispod haube. Tu ćemo pronaći čuveni motor Hellcat koji razvija 807 konjskih snaga iz 6,2-litarskog benzinca sa osam cilindara. U tome mu pomaže kompresor, a snaga se prenosi na zadnje točkove preko osmostepenog automatskog menjača. Trebalo bi da bude u stanju da dostigne maksimalnu brzinu od preko 320 km/h.

Crni duh je ofarban kako dolikuje u crnu boju, i krov je prekriven krokodilskom kožom uz trkačke trake na prtljažniku, što su detalji precrtani s originala. Nove su 20-inčne felne, sedišta, volan i veliki broj znački. U suštini, Crni duh se ne razlikuje u velikoj meri od Challengera Hellcat Jailbreak na kojem je zasnovan, ali pruža desetak konjskih snaga više iz spomenute vizuelne promene.

Proizvodnja će biti ograničena na samo 300 jedinica, a eksperti smatraju da će cena iznositi oko 95 hiljada američkih dolara. Doduše, kupci će morati da se otimaju za svaki primerak i ne sumnjamo da će morati da plate daleko više ako žele da Crni duh završi u njihovoj garaži.


Poslednji specijalni Charger ili Challenger (nismo još sigurni koji) će debitovati na Sajmu tjunerskih proizvoda koji se organizuje pod skraćenim imenom SEMA, a održava se svake godine u novembru u Nevadi, odnosno u američkom gradu Las Vegasu.

AutoRepublika

(162)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments