1. Home
  2. Kupovina automobila
  3. Polovne Toyote Land Cruiser koštaju dva puta više u odnosu na nove
Polovne Toyote Land Cruiser koštaju dva puta više u odnosu na nove

Polovne Toyote Land Cruiser koštaju dva puta više u odnosu na nove

1.80K
3

Toyota ima mnogo problema da održi korak sa rastućom potražnjom za svojim legendarnim terenskim vozilom. Daleko od evropskih granica, nastala je prava pomama za Toyotom Land Cruiser. Suočeni sa nemogućnošću nabavke potpuno novog primerka, cene polovnih modela su naglo porasle. Polovni Land Cruiser vredi dvostruko više od novog.

Dolazak na tržište nove generacije legendarnog Toyotinog SUV-a nije prošao nezapaženo. I iako novi Land Cruiser nije viđen u ovom delu sveta, u Japanu ljudi vape da dođu do svog primerka.

Fabrika u kojoj se proizvodi ovaj model suočava se sa globalnom nestašicom mikročipova, i iako radi maksimalnim kapacitetom, stvoreno je pravo usko grlo koje je dovelo do neodrživih rokova isporuke. Pre nekoliko meseci vreme čekanja na dobijanje novog Land Cruisera je premašilo četiri godine.

Japanski vozači, suočeni sa nemogućnošću da dođu do Land Cruisera, direktno su proterani na tržište polovnih. Ovo je imalo direktan uticaj na nekoliko polovnih jedinica koje se mogu naći na oglasima. I to ni manje ni više nego na rast cena. Nešto za očekivati s obzirom na situaciju koju karakteriše mala ponuda i velika potražnja.

Japanski medij Nikkei objavio je neke zaista zanimljive podatke koji nam omogućavaju da otkrijemo koliko je situacija ozbiljna. Nikkei navodi da je prosečna cena Toyote Land Cruisera za 2022. sa završnim nivoom ZX dostigla 129.000 evra krajem jula.

Nažalost, možemo reći da u Japanu polovni Land Cruiser vredi dva puta više od novog primerka. Konkretno, to je više nego dvostruko više od preporučene maloprodajne cene za novi Land Cruiser kod japanskih distributera.

Nije samo Land Cruiser u teškoj situaciji. Drugi Toyotini modeli doživljavaju sličnu situaciju. Cene Toyote Corolle Cross, koja će uskoro biti u prodaji u Evropi, takođe su zabeležile značajan rast na tržištu polovnih.

Broj porudžbina koje Toyota mora da ispuni samo u Japanu dostiže milion jedinica. Kako bi sprečio da „grudva snega“ postane još veća, proizvođač je odlučio da privremeno zatvori knjigu narudžbina za neke od svojih modela, uključujući i pomenuti Land Cruiser.

Toyota ne mora da se bavi samo domaćom tražnjom. Nekoliko Toyotinih modela samo za Japan dobija na popularnosti na inostranim tržištima. „Bogati klijenti u zemljama u razvoju plaćaju visoke cene japanskim kupcima tih modela“, primećuju japanske kolege.

AutoRepublika

(1803)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

3 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Matija

Godine 2035 polovnjaci ce se prodavati bar pet puta skuplje nego sto su kostali. Jer novih vise nece biti. Bar tako kazu politicari. 🙂

moron

Ne mogu da razumem. Logički. Novi LC je praktično tek predstavljen, rok isporuke mu je 4 godine, a polovan poručeni primerak MY 2022 ima dvostruko veću cenu od one iz cenovnika?

Ništa mi nije tu jasno.

Koliko je uopšte do sada proizvodeno tih vozila?

I kako po cenovniku za MY 2022 prodaješ kola sa rokom isporuke od 4 godine, koja će u plan mesečne proizvodnje ući polovinom 2026 ?

Sve su to samo patke i žvake marketinga.

Matija

Polovan je dostupan odmah a zavrsava posao kao i novi. „Vreme je novac!“