Japanska marka saopštila je informacije u vezi sa autonomijom kretanja električnog SUV-a za evropsko tržište.
Toyota bZ4X i zvanično je dobila „ocene“ za WLTP protokol. Tako varijanta sa pogonom na sve točkove i kapacitetom baterijom od 72,8 kWh nudi rejon kretanja od 470 km.
Druga, FWD verzija ima bateriju nešto skromnijeg kapaciteta – 71,4 kWh, ali nudi veći domet. Sa takvim krosoverom može se preći do 516 km sa potpuno napunjenom baterijom. U oba slučaja brojke su veće nego što je Toyota pretpostavila sa inicijalnim podacima pri predstavljanju ovog električnog SUV-a.
Kako bi umirili kupce, u Toyoti su odlučili da ponude poseban paket u vezi baterije. Taj paket garantuje da će posle deset godina ekspolatacije baterija i dalje imati najmanje 70% od inicijalnog kapaciteta. Deset godina, ili milion pređenih kilometara, to zvuči poprilično bezbrižno za potencijalne vlasnike ovog krosovera.
No, još uvek se čeka da Toyota počne sa isporukama električnog novajlije na Starom kontinentu. Prvi primerci trebalo bi da dođu do vlasnika u Evropi tokom leta (nije precizirano tačno kada). Cene su poznate u većem delu Evrope, i otprilike startuju sa nekih 49.000 evra za osnovnu varijantu Toyote bZ4X.
AutoRepublika
(522)
