1. Home
  2. Sajmovi
  3. Nove mešalice za beton prikazane u Americi i Rusiji
Nove mešalice za beton prikazane u Americi i Rusiji
1

Nove mešalice za beton prikazane u Americi i Rusiji

1.45K
1
Podelite sa prijateljima:

Las Vegas je bio domaćin manifestacije poznate pod imenom World of Concrete što bi se moglo prevesti kao Svet betona, a koja je mesto okupljanja učesnika zainteresovanih za lokalnu industriju. To je ujedno bio i skup koji su iskoristile američke kamionske Kenworth i Peterbilt da izlože svoje teškaše s montiranim mešalicama za beton na šasijama sopstvene izrade.

Zanimljivo, za osnovu su upotrebljeni globalni motori PACCAR PX-9, MX-11 i MX-13, kojim su opremljeni i kamioni marke DAF. Možda nije loše da napomenemo da su cifarske oznake ova tri agregata zapravo referenca ka litrima radne zapremine.

Menjačke kutije isključivo isporučuje još jedan američki čuveni proizvođač sklopova, kompanija Allison, dok su kabine kratke i izrađene od aluminijuma. Nadgradnja je takođe izrazito lake konstrukcije, odnosno sačinjena je od laganih materijala, pa na primer rezervoari za vodu, blatobrani i oluci namenjeni za protok betona, sve je to na bazi aluminijuma

Identična ideja obezbeđenja najlaganije konstrukcije je bila osnova i za razvoj betonskih pumpi namenjenih američkom tržištu. Njih potpisuje kompanija Putzmeister. Prikazan je model koji leži na šasiji Kenwortha T880 s četiri osovine. Smatra se najlakšim u klasi uz neto masu od 39 tona.

S druge strane okeana i s druge strane sveta, vesti na ovu temu obezbeđuje i Kamaz. Rusi su najavili da će na osnovama kamiona iz porodice K5 konstruisati „miksere“ za kupce iz premijum segmenta tržišta, a koji će se takmičiti s čuvenim evropskim rivalima.

Gama uključuje primerke s pogonskom formulom 6×4 i 8×4 i bubnjevima proizvedenim u fabrici izgrađenoj u Tujmažinsku. Zapremina cisterne za beton dobacuje od deset do dvanaest kubnih metara.

Do ovog trenutka je bilo moguće poručiti samo Kamazove mešalice za beton zapremine do deset kubika. Nove jedinice, one nastale na osnovu serije K5 će dolaziti na šasiji s četiri osovine, uostalom kao i neki rođaci iz iste familije modela ruskog konstruktora.

Zato će motori novih miksera biti isti oni koji pogone i pomenutu braću. U pitanju su motori kapaciteta 450 konjskih snaga i robotizovane menjačke kutije TraXon nemačkog komponentaša ZF. Među ostalim stavkama koje će ponuditi kupcima, ističe se i hidraulična kontrola bubnja za beton bez autonomnog motora, što bi trebalo da doprinese značajnom smanjenju mase vozila.

AutoRepublika

(1452)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
Yrraf

Nikada mi neće biti jasno zašto svi američki kamioni imaju dizajnerski domet koji dobacuje maksimalno do FAP-a 13? Kao da su negde 65.-e rekli ***eš dizajn pravi samo da čovek ne pokisne. Još su ovi na slici i solidni, Mack trambus kabina izgleda 50 puta ružnije nego FAP Trafika (a to je baš teško postići) a video sam i gomilu njuškaša gde kabina bukvalno sklepana od lima i zakovica. Izgleda komično, kao da se limar Mile iz kraja igrao posle 7 rakija.