Microlino Lite došao na svet u Švajcarskoj

Još ne sretoh osobu koja ne voli mali Microlino, delimično zahvaljujući njegovom ljupkom retro dizajnu u stilu BMW-a Isette. Nažalost, električni automobil L7e je prilično skup i cena istog doseže astronomskih 19.990 evra. Sada evo možemo da vidimo i rešenje za tu muku i ono stiže u obliku slabije i sporije verzije.

Micro predstavlja Microlino Lite na ovogodišnjem Salonu automobila u Ženevi. Novi model, verzija L6e popularnog Microlina, konstruisan je da održiva rešenja za mobilnost učini dostupnim širem krugu korisnika, uključujući i one bez vozačke dozvole.

Sićušni Microlino Lite nudi identičnu autonomiju kao „stariji i veći brat“, ali dolazi s ograničenjem brzine kretanja na nivou od 45 km/h, sve kako bit ostao u klasi kvadricikla. Inače, kažu da bi mogao da pojuri do 90 km/h. Evo i kompletnih osnovnih tehničkih specifikacija:

Microlino Lite se razlikuje od standardnog Microlinoovog modela po svojim jedinstvenim karakteristikama dizajna. Sveža kombinacija implementiranih nijansi naglašava savremeni koncept vozila, dok detalji u svetlo narandžastoj boji daju dizajnu „energetski dodir“ (Microlinoove sopstvene reči).

Novitet će biti dostupan u dve varijante boja, venecijansko plavoj i nijansi nazvanoj Berlinski antracit. U kojoj god farbi školjke stigao, novitet otvara nove mogućnosti mobilnosti za osobe koje su starije od 14 godina, ali ovo zavisi od lokalne regulative, negde je postavljena granica i od 16 godina.

Verzija Lite je stoga namenjen za nastup u klasi električnih četvorotočkaša u kojoj su i Citroen Ami i bratski mu sićušani s oznakama Fiata Topolina i Opela Rocksa-e. Ugrožen je i Renault Twizy. Cena Opelovog mališana s oznakom Rocks-e je oko 8 hiljada evra. Kao i njegov veliki brat sa CECOMP-om, Microlino Lite se proizvodi u fabrici Microlino u srcu Evrope, u italijanskom Torinu.

Lite će se u početku nuditi samo u Švajcarskoj, pa tako proizvođač navodi i cene najma u švajcarskim francima. Mali kvadricikl će, počev od leta ove godine, biti iznajmljivan za mesečnu naknadu od 149 franaka. Za te novce će se godišnje moći prevaliti samo 5 hiljada kilometara, dok je najam predviđen za četvorogodišnji period. Pride, da bi se uopšte ušlo u aranžman s kompanijom, neophodno je uplatiti depozit u visini četvrtine cene vozila.

AutoRepublika

(146)