1. Home
  2. Vesti
  3. Kako je prošla Lada u 2021. godini?
Kako je prošla Lada u 2021. godini?
0

Kako je prošla Lada u 2021. godini?

1.22K
0

Ruska marka stoički je izdržala prethodnu, vrlo izazovnu godinu. 

Naravno, glavno tržište Lade je Rusija, gde je ovaj brend u 2021. isporučio 350.714 vozila, što predstavlja blagi rast od 2% naspram 2020. godine. Zbog problema sa nabavkom elektronskih komponenti, Lada je smanjila svoj udeo na ruskom tržištu novih automobila, i to prvi put posle sedam godina.

U 2021. držali su učešće od 20,9%, dok su 2020. imali 21,5%. U Ladi navode da su pravna lica prošle godine kupila 107.567 četvorotočkaša, što predstavlja rast od 18%. Ruska marka ističe da je u matičnoj zemlji tokom 2021. otvorila još sedam novih izložbeno-prodajnih salona, te sada ukupno poseduju 304 lokacije.

Najpopularniji model Lade u Rusiji, a ujedno i najprodavaniji automobil u toj zemlji bila je Vesta. Vesta je prikupila 113.698 registracija, što je za 6% bolji plasman nego 2020. godine. Interesantno, gotovo polovina isporučenih primeraka Veste bila je u karavanskom izdanju.

Na drugom mestu je Granta sa 111.430 dostavljenih jedinica (-12%), dok je na trećoj poziciji Largus koji se probio do 50.114 kupaca (+2,5%). Niva Legend upisala je 25.827 registracija, što je za 11% slabiji rezultat nego 2020. godine. Dalje, Niva Travel prodata je u 25.415 primeraka (+28%), dok je Lada XRAY stigla do 22.107 kupaca (+15%).

Ruski brend navodi i da je prisutan u 17 zemalja širom sveta, a interesantno je da pored bivših sovjetskih republika posluju i u Bosni i Hercegovini, zatim Boliviji, Egiptu, Jordanu, Mongoliji… Ukupno, van matičnog tržišta Lada je u 2021. godini prodala 35.800 automobila, uz rast od 9,4%.

Uprava proizvođača iz Rusije očekuje da ove godine u domicilu ostvari nekih 1,75 miliona registracija i održi aktuelni nivo udela na tržištu.

AutoRepublika 

(1222)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments