1. Home
  2. Kupovina
  3. automobila
  4. Da smo Nemci, mogli bismo do 240 litara goriva u kanisterima iz Bosne da vozimo
Da smo Nemci, mogli bismo do 240 litara goriva u kanisterima iz Bosne da vozimo

Da smo Nemci, mogli bismo do 240 litara goriva u kanisterima iz Bosne da vozimo

2.49K
10

Čini se da gorivo na pumpama nikada nije bilo skuplje, i mada to važi u globalnim razmerama, negde se ipak nudi s višom, a ponegde i s nižom cenom. Tako je u Nemačkoj, ali i u Srbiji i Hrvatskoj na primer, neophodno izdvajati veće sume za litru dizela i benzina nego u ponekoj od okolnih zemalja. Dok u Evropskoj uniji ne postoje restrikcije u pogledu kretanja ljudi, robe i kapitala, pa tako i goriva kupljenog na benzinskoj pumpi, propisi ipak regulišu meru do koje je dozvoljen prevoz ovako opasnog tovara u kanisterima.

Tema je bila interesantna nemačkom ADAC-u, ali i zagrebačkom Jutarnjem listu, pa su istražili da li je i u kolikoj meri je eventualno dozvoljeno prevoziti benzin ili naftu natočene u kanister, i smeštene u putničkim automobilima. Dileme nema da je legitimno napuniti rezervoar do vrha, ali je moguće nešto od goriva i poneti u kanisterima, ali fizičkim licima su ipak postavljena neka ograničenja.

Kad pomenusmo Hrvatsku, reći ćemo samo kratko da je limit postavljen na 60 litara u kanisterima, uz još neke dodatne uslove i pojašnjenja, a pošto su informacije o tome dostupne na internetu, ne bismo dalje o situaciji s propisima naših prvih komšija, pa bismo se posvetili situaciji u Nemačkoj, u nemogućnosti da iščačkamo podatak vezan za naše lokalne normative po ovom pitanju.

Poštu su tečna naftna goriva roba iz kategorije opasnih materija, sam transport je striktno regulisan. Fizičkim licima je postavljen limit u pogledu transportovane količine goriva i to na 240 litara za ličnu upotrebu, zadovoljstvo ili pak za potrebe praktivovanja auto-moto aktivnosti. Gorivo mora biti smešteno u posude ne veće pojedinačne zapremine od 60 litara, uz opasku da kanisteri moraju biti sertifikovani za te namene, što će reći da bi trebalo da budu od čvrstog, nelomljivog materijala i s hermetičkim zatvaranjem.

Ipak, saveti stručnjaka su svuda jednoobrazni. Oni insistiraju da se sa sobom „vuku“ što manje količine goriva, odnosno, samo onolike kolike su i stvarne potrebe, odnosno onolike kolike su nužne da bi se stiglo do naredne najbliže benzinske stanice. “Nekakvo pravilo je da bi pet litara trebalo da bude dovoljno,” kaže Vinćenco Luka iz čuvene kuće Tüv Süd. Bezbednosni razlozi su motivisali i ADAC da posavetuje svojim članovima da ne nose više od deset litara u rezervi.

Kanistere bi trebalo izmestiti što dalje od putnika, iz razloga bezbednosti, pa se tako prtljažnik nameće kao idealno rešenje tokom transporta goriva. Važno bi bilo osigurati kanistere od izvrtanja i nekontrolisanog šetanja po prtljažnom prostoru, posebno prilikom vožnje po krivinama ili tokom oštrijih kočenja.

Nemci se žale kako je gorivo osetno jeftinije u susednoj Češkoj Republici, Poljskoj, Austriji i Luksemburgu, pa oni koji žive bliže (imaginarnim) granicama, imaju privlačnu alternativu. Jasno, isplativost zavisi od količine kupljenog goriva i razlike u ceni istog, ali svakako treba imati u vidu i amortizaciju samog vozila kojim se ide do benzinske pumpe u susednoj državi.

Kako vidimo, Nemci su po ovom pitanju veoma liberalni, ali moraju da vode računa i o tome da su propisi zemalja u kojima im je privlačno da toče gorivo znatno rigidniji. Tako u Austriji i Češkoj, vozači ne smeju da nose u vozilu više od deset litara goriva, dok je u Poljskoj dozvoljeno dvadeset litara. Luksemburžani duše nemaju i ne dozvoljavaju ni litar mimo rezervoara vozila. Pride, Nemci su nametnuli i posebnu carinu za uvoz goriva, ako ga ima više od dvadeset litara, pa ni to nije baš ohrabrujuće za entuzijaste.

Još jedno ograničenje se tiče limita za smeštaj naftnih derivata u privatnim garažama. Dozvoljen je smeštaj samo u malim garažama, uz kuću, gde je legitimno držati do 200 litara nafte ili jednu desetinu te količine, ako govorimo o benzinu. Smeštajni kapaciteti odgovaraju formulacijama iz odredbi koje regulišu odnosni prevoz u putničkim automobilima. Opet, i ovde stručnjaci mole javnost da uopšte ne skladište gorivo po kućama, garažama i slično.

AutoRepublika

(2488)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
10 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Indyian

Mislim da i mi možemo samo 10 l

BB

Dok smo se bavili prevozom… Jedno vrijeme u Mađarsku je mogao da uđe kamion sa max 150l goriva u rezervoaru. To se riješavalo tako što 5 EUR turiš u pasoš, a onda su ukinuli papirnih 5 eur 😠

Laki

Kazna za prekoračenje brzine bila hiljadu forinti nevažno jeli 20 ili 70 preko!

Matori

Papirnih 5€ još uvek nije ukinuto.

moron

Eh, kad se setim zlog doba pred raspad SFRJ kada sam imao puno bure od 208 litara 😊😊😊
Ili, kasnjeg doba, kada sam za „putne potrebe“ imao četiri vojnička kante od 20 litara 😊 Tada sam baš imao nevidjenu „autonomiju“ …
Kako je čoveku potrebno malo da bude istinski srećan …

Rikošet

Dođem na benzinsku stanicu na kojoj najčešće točim gorivo u automobil i dam čovjeku kanister od 30 litara da mi natoči nafte… Kanister je „ispravan“ baždaren što bi rekli naši ljudi i umjesto 30 naplaćenih je dobih 28? Pitam pumpadžiju šta je ovo? Kaže to je vjerovatno 5% koliko je dozovoljeno odstupanje mjernog uređaja…. Kažem je njemu nisam ja neki matematičar, ali evo imam kalukulator za postotke na telefonu i on kaže da je 5% od 30 je 1,5… Gleda on mene i pita pa šta ćemo sad? Reko natoči još dvije litre u kanister i ja odoh… Kako kaže… Pročitaj više »

Renault Terminator

Kada sam došao u Austriju benzin bio 1.05Euro..sad se kreće od 1.42 do 1.50Euro.I što je još interesantno kada je krenulo ovo divljanje sa cenama goriva,dizel je postao nekoliko feninga skuplji od benzina a prije je uvijek bio 10-ak feninga jeftiniji od benzina.

Laki

Kod vas je drastična razlika u cijeni na glavnom drumu i van njega !

Renault Terminator

Da.Na autoputu šišaju samo tako…

Iznogud

1.6 dizel…sve poskupljelo cak i korasan 1.3 eura…svaki dan sve je skuplje, sve prema scenariju se odvija. Ko je citao, zapazice da sam ovako nesto najavio prije godinu i kusur, umjetno izazvana kriza, pa ratovi. tako to biva….