Nemačko tržište automobila, kao i većina evropskih, u ozbiljnom padu

628

Podelite sa prijateljima:

Prethodni mesec, septembar 2021. godine je obeležio za četvrtinu manji broj novoregistrovanih automobila u Nemačkoj, spram onih od prošle godine. Mnogi vodeći proizvođači automobila iskazuju informacije o tome da je došlo do značajne redukcije tražnje kupaca za njihovim proizvodima, iako ima i nekih izuzetaka.

Pad germanskog tržišta je bio evidentan i u ranijem delu godine, ali je ubrzan tokom septembra kada je registrovano novih 196.972 automobila, što je za 25,7% manje nego prošlog septembra, objavilo je Savezno telo nadležno za pitanja transporta (KBA). Kao što rekosmo, pad entuzijazma među kupcima je registrovan i u julu i avgustu, ali je bio blažeg intenziteta. Ponovo se uz ovu informaciju apostrofira i priča o krizi u snabdevanju elektronskim komponentama.

Kako bilo, u padu prodajnih postignuća je najviše propatio Ford s minusom od 51,3%, dok je Mercedes u minusu od 49,8%. Volkswagen je spram ovog dueta prošao fenomenalno s padom od samo 23,3%, dok BMW može da nakrivi kapu s lošijim rezultatima za svega 18,7%. Opel je imao minus od samo 1,2%, dok je Smart bio na +23%, baš kao i Porsche ali „samo“ za 3%.

Alternativno pogonjena vozila su, s druge strane, ostvarila snažan rast prodaje tokom septembra, pa su elektormobili popularniji za 58,8%, dok u apsolutnim brojkama, cifra iznosi 33.655 novoregistrovanih vozila. Tržišni udeo im je porastao na 17,1%. Posebno se istakla američka Tesla s rastom od 157,8%.

Dopunjivi hibridi su takođe traženiji, pa je skor od 22.842 prodatih vozila iz segmenta PHEV bilo dovoljno za rast od 13,5% i tržišni udeo od 11,6%. S brojkom od 60.159 novih registracija, udeo hibrida (uključujući i dopunjive) je porastao na 30,5% (plus 11,3 procenata).

AutoRepublika

(628)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.