Da li će se Audi A1 pokloniti publici sa performantnom varijantom?
Audijev menadžer, Marsel-Aleksander Hubner, zadužen za karijeru modela RS3 je u razgovoru sa engleskim novinarima istakao da će taj automobil ostati najmanji performantni četvorotočkaš brenda sa četiri prstena – za sada. Kako on kaže, ispod A3 imaju samo A1… „A1 u ovom trenutku ne dobija hot heč verziju“, kazao je Hubner.
Englezi to tumače kao da A1 sada neće dobiti performantnu varijantu, te da bi se to moglo dogoditi u budućnosti. Suštinski, to bi verovatno bila „labudova pesma“ ovog automobila. Audi će u međuvremenu plasirati niz novih električnih modela, što će ih rešiti briga u vezi sa flotnom emisijom štetnih gasova. To će otvoriti prostor za po koji performantni automobil koji će se oslanjati na SUS agregate.
Nemačka marka je već potvrdila da A1 neće dobiti novu generaciju, te da će biti penzionisan sa nastupom Euro 7 emisionih normi. Stoga se može očekivati da pri kraju životnog ciklusa plasiraju novi hot heč, verovatno limitiranu seriju, čime bi zaradili još „neki evro“.
Audi je već imao hot heč u B segmentu. Bio je to S1, odnosno performantno izdanje modela A1, tačnije prve generacije tog automobila. Audi S1 bio je na tržištu od 2014. do 2018. godine i koristio je dvolitarski turbo benzinski motor koji je isporučivao više od 230 ks. Ovaj hečbek je ubrzavao do „stotke“ za 5,9 s (za verziju sa troje vrata) i imao je maksimalnu brzinu elektronski limitiranu na 250 km/h.
AutoRepublika
(191)
