Japanski proizvođač automobila koji posluje u sastavu alijanse s Renaultom i Mitsubishijem planira da se već u fiskalnoj godini koja je u toj državi započela 1. aprila, vrati u domen profitabilnog poslovanja.
Nissan vidi svetlo na kraju tunela, i to se zbiva ranije u odnosu na pređašnje prognoze prema kojima je kompanija „trebalo“ da ostane u gubitku i tekuće poslovne godine, ali su se okolnosti izmenile pa uprava očekuje profit na nivou od oko 462 miliona američkih dolara. Uzimajući u obzir i poslovanje na teritoriji Kine, Nissan očekuje da ostvari stopu poslovne dobiti od 2%.
Poznato je da je japanska marka preživela pravu oluju u prethodnom periodu pa je neto gubitak za godinu završenu s poslednjim danom marta 2020. iznosio čak 3,4 milijarde evra! Poslovanje je bilo pod teškim teretom Gonove Afere i ugroženo nedostatkom noviteta. Dolaskom nove generacije krosovera Juke i Qashqai u Evropi, Roguea i Pathfindera u Americi, situacija se očito popravila.
Iako je i japanski proizvođač svestan negativnog uticaja krize na tržištu poluprovodnika, što će se odraziti na obime prodaje i Nissana, zadržan je cilj da se proda 4,4 miliona vozila na godišnjem nivou u svetskim razmerama.
Rukovodstvo Nissana samopouzdanje gradi na rezultatima prvog tromesečja koji pokazuju ostvaren profit od oko 880 miliona evra. Prodaja je skočila za čak 70%, doduše u poređenju s koroničnom 2020. godinom, a sama kompanija primenjuje politiku oštre štednje.
AutoRepublika
(217)
