Lada Niva Legend neverovatno popularna u Evropi

Ispostavlja se da evropski distributeri vozila ruske mare ne uspevaju da postignu da uvezu dovoljno veliki broj primeraka terenca s oznakom Lada Niva Legend, jer je tražnja za ovim modelom nestvarno masovna.

Kada pominjemo distributere Lade, da kažemo da su u pitanju nezvanični trgovci vozilima ruskog AvtoVaza, a ne neki oficijelno uspostavljeni nakupci vozila, pošto Niva Legend ni ne dolazi zvaničnim kanalima na tržište EU. Možda je baš to jedan od glavnih razloga zašto je ovaj terenac tako željen u Evropi, čak toliko da bi animirao seriju privatnih kompanija da komplikovanijim putem uvoze i preprodaju SUV. Sudeći po podacima koje smo dobili iz ruskih medija, svi primerci Lade Nive Legend koji bivaju uvezeni, budu rasprodati i pre nego što se carinska procedura kompletira.

Internet grupa Lada Niva Documentary je objavila fotografiju auto-šlepera koji nosi sedam terenaca. Prema onom što autor objave piše, fotografija je slikana u engleskom gradu Menstonu, u blizini lučkog grada Dovera. U tekstu se još navodi da je sa cele konstrukcije koja sadrži više automobila, samo jedan ostao neprodat, onaj u boji korijandera.

Inače, isporuke Lada su obustavljene na evropsko tržište, pre oko dve godine, misleći na one preko zvaničnih kanala. Razlog tome je bio onaj koji se tiče uvođenja Euro 6 emisionog normativa, koji je bio nepremostiva prepreka za motore ruske proizvodnje koji se ugrađuju u Ladu. Ipak, to nikako nije značilo da je i interesovanje za vozilima iz programa AvtoVaza zamrlo na zapadu kontinenta, pa su se posla uvoza dokopali nezvanični trgovci.

Zahvaljujući njihovom trudu, vozila Lade se mogu naručiti u Slovačkoj, Nemačkoj, Češkoj, pa i Engleskoj, a ranije smo pisali i o Japanu, i to u istom kontekstu. U toj zemlji je Niva višestruko skuplja nego u domovini, dok je u pobrojanim evropskim državama njena cena dvostruka spram one u Rusiji. Tako na primer, Lada Niva Travel u Slovačkoj košta najmanje 16.590 evra.

Lada Niva Legend u Velikoj Britaniji staje 17.295 funti, a što podrazumeva verziju s manuelno pokretanim prozorskim staklima i bez klima uređaja. Vrhunska verzija tamo košta oko 19.350 funti.

AutoRepublika

(1851)