1. Home
  2. Vesti
  3. Slab početak karijere za Volkswagen Taigo
Slab početak karijere za Volkswagen Taigo
4

Slab početak karijere za Volkswagen Taigo

559
4
Podelite sa prijateljima:

Kupeoliki krosover ne stiže tako lako do kupaca. 

Poučen ozbiljnim komercijalnim uspehom koji je ubeležio Renault sa modelom Arkana, i brend iz Volfzburga rešio je da se upusti u sferu krosovera sa kupe linijom, odnosno padajućim krovom. Taigo je zapravo prepakovani model Nivus, koji je Volkswagen inicijalno namenio za južnoameričko tržište.

Nemačka marka počela je da prima narudžbine za ovaj subkompaktni krosover u poslednjim mesecima prethodne godine. Još u decembru je suštinski startovala prodaja modela Taigo. Tada je dostavljeno 1.688 primeraka ovog gradskog SUV-a.

No, prvi istinski relevantni podaci stigli su za januar tekuće godine. Prema njima je Volkswagen prodao 2.828 jedinica modela Taigo. Primera radi, njegov bliski rođak T-Cross uspeo je da upiše daleko veći broj registracija – 7.444. Zanimljivo je da je i u ovom trenutku Arkana daleko uspešnija, jer je u proteklom mesecu došla do 5.889 kupaca.

Volkswagen do sada nije govorio u javnosti o tome koliki broj narudžbina imaju za Taigo, ali ako se uzme u obzir da je proizvodnja tog krosovera počela još u septembru, čini se da start karijere nije protekao u najboljem maniru. Videćemo šta će se dešavati u narednim meseci i da li će se prodaja Taiga zahuktati.

AutoRepublika

(559)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

4 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Kupeoliki krosover/SUV nikada nisam razumeo. Ali, očito je da i ta forma ima svoje brojne pristalice. I ne brinem ni najmanje za ovaj VW.

s mile

Dizajn pre funkcionalnosti. Ranije su SUVovi bili kockasti, Nissan Patrol/ Pathfinder, i ostali, a sada se sve radi na smanjivanju njihove praktičnosti u cilju dizajna.

BB

Juče sam sjedio u jednoj, rekao bih i jedinoj, limuzini koja je ostala imuna na smanjivanje prostora na zadnjim sjedištima, Škoda Superb. 👍
A tu sniženu liniju krova treba zakonom zabraniti 😠

Matija

Mislim da je malo prerano za prebrojavanje prodatih vozila. Ovaj model pojavio se bez neke velike parade i mnogi ljudi i ne znaju da postoji. Bazni model T-Cross takodje se ne prodaje Bogznakako uspesno, gravitira sredini tabele a ne ka vrhu. Mislim da je strateska odluka rukovodstva VW-a da se SUV kupe pravi na bazi T-Crossa pogresna! Izmedju T-Crossa i T-Roca je razlika u dimenzijama sasvim mala a izbor motora se delimicno preklapa. Ipak T-Roc uziva kod publike mnogo veci ugled, to je po broju prodatih vozila 2-3 model VW-a iza Golfa! Bilo bi logicno da se ova popularnost iskoristi… Pročitaj više »