Za Natrax se tvrdi da je najduža staza u Aziji, namenjena vožnji velikim brzinama kretanja vozila, kao i da je istovremeno peta na svetu, mereno istim kriterijumom. Njena dužina iznosi 11,3 kilometara. Kružna testna staza namenjena vozilima koja se kreću velikim brzinama je široka 16 metara uz izvedene četiri posebne saobraćajne trake.
Staza Natrax je izgrađena u središnjem delu indijskog potkontinenta, odnosno u gradu Indoreu, dok je čin svečanog otvaranja upriličen putem virtuelne platforme, kako je to već moda u doba novog korona virusa, koji je još uvek veoma aktivan u Indiji. Sam događaj je organizovan 29. juna, dok je „svečanu vrpcu presekao“ ministar u vladi ove države Prakeš Javadekar. Vesti su se obradovali građani Indije, dok poseban razlog za ushićenje imaju predstavnici lokalne automobilske industrije.
Testni poligon se prostire na površini od 404 hektara i razvijen je od strane tela zvanog Nacionalne automobilske testne staze (National Automotive Test Tracks – NATRAX). Sama kružna staza je dizajnirana na način da bude bezbedna za brzine do 250 km/h, dok je najviša dozvoljena brzina u krivinama na granici od 375 km/h. Povrh toga, na stazi je manje bankina, što je dobra vest za bezbednost korišćenja kompleksa prilikom brzih prolazaka.
Konstruktori ovog tipa putne saobraćajnice su prilikom razvoja na umu imali visoko performantna vozila, počev od dvotočkaša, odnosno motocikala, pa sve do teških šlepera. Globalne kompanije poput Volkswagena, Stellantisa, Renaulta i Lamborghinija i ostale su sklone tome da često koriste indijsku teritoriju za testove svojih automobila, pa se očekuje da im ovo bude jedna od omiljenih lokacija za iskušenja noviteta.
Inače, sama staza je dovoljno dobra da omogući sprovođenje serije različitih testova, počev od ispitivanja kočnog sistema, brzih prolazaka kroz krivine, usporavanja, ubrzavanja, ocene potrošnje goriva, habanje u odnosu na ubrzanu eksploataciju, ponašanje vozila pri visokim brzinama u smislu, kako dinamike, tako i stabilnosti.
AutoRepublika
(994)
