„Fića“ je bio najpopularniji model automobila u junu na Pirinejskom poluostrvu.
U ovo turbulentno doba za čitavu privredu, tokom prethodnog meseca u Španiji je isporučeno 96.785 četvorotočkaša, što je za 25,8% slabiji rezultat nego li u junu 2019. godine. Ukupno, u ovoj zemlji je od početka godine dostavljeno 456.833 vozila, odnosno 34% manje naspram isporuka pre dve godine.
Pobednik u junu u Španiji svakako je Fiat 500. Maleni as brenda iz Torina upisao je 2.976 registracija, što je bilo dovoljno da završi na najvišem postolju, tik ispred Seatove Arone (2.738). Podijum je kompletirao Volkswagen T-Cross koji je stigao do 2.584 kupca.
Na četvrtom mestu našao se još jedan Volkswagenov model, takođe član SUV segmenta – T-Roc. Ovaj automobil prodat je u 2.162 primerka. Petoplasirana je Toyota C-HR. Za japanski krosover odlučilo se 2.042 španska potrošača tokom prethodnog meseca.
Top 20 najpopularnijih modela u Španiji za jun 2021. godine:
| Plasman | Model | Jun 2021. | Januar-jun 2021. | Ukupan plasman 2021. |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Fiat 500 | 2.976 | 9.677 | 4 |
| 2. | SEAT Arona | 2.738 | 12.686 | 1 |
| 3. | Volkswagen T-Cross | 2.584 | 8.315 | 12 |
| 4. | Volkswagen T-Roc | 2.162 | 8.252 | 13 |
| 5. | Toyota C-HR | 2.042 | 8.356 | 11 |
| 6. | Toyota Yaris | 1.960 | 7.589 | 18 |
| 7. | Toyota Corolla | 1.913 | 8.634 | 9 |
| 8. | Citroën C3 | 1.840 | 9.996 | 2 |
| 9. | Peugeot 2008 | 1.788 | 9.640 | 5 |
| 10. | Hyundai Tucson | 1.722 | 9.442 | 6 |
| 11. | SEAT Ibiza | 1.635 | 9.724 | 3 |
| 12. | Dacia Sandero | 1.592 | 8.180 | 15 |
| 13. | KIA Ceed | 1.591 | 3.669 | 48 |
| 14. | Renault Captur | 1.588 | 7.195 | 19 |
| 15. | Peugeot 3008 | 1.545 | 8.871 | 8 |
| 16. | Opel Corsa | 1.499 | 7.160 | 20 |
| 17. | Hyundai Kona | 1.470 | 6.011 | 23 |
| 18. | KIA Stonic | 1.452 | 5.642 | 26 |
| 19. | Dacia Duster | 1.443 | 5.809 | 25 |
| 20. | Renault Megane | 1.435 | 5.965 | 24 |
AutoRepublika
(305)
Koji Fiat 500? Ima ih više koji se dosta razlikuju međusobno. Tu je 500X iz Italije, „naš“ 500L, koji jr nažalost u ozbiljnoj tržišnoj krizi, F500 iz Poljske…
Kad se pojavio ovaj Fiat 500, nisam procenio dobro njegov prodajni potencijal i brend koji je poneo sa sobom, sa sve smešnim dizajnom i neozbiljnim izgledom. Ali sam zato odlično procenio da će gama vozila na bazi Fiata 500, dovesti firmu do nestanka ili do margine tržišta, što je i bila potpuna istina. 15 godina posle, u porodicu je došao Fića 500 na zadovoljstvo ženskog dela. A fijat da nema jeftinog turčina Tipa, ne bi imao šta ozbiljno ponuditi tržištu, sem malog Fiće. Realno, fića je ostala jedini automobil A segmenta vredan pomena, a vreme zahteva da taj segment vaskrsne.… Pročitaj više »
Pa, bolje se prodaje Fiat 500X nego li Fiat Tipo. Bar je tako bilo 2020. godine, a tako je i u dosadašnjem delu 2021. A Panda se prodaje bolje nego Tipo i 500X u zbiru.
Pandu sam greškom zaboravio. Ona je u principu slična Fijatu 500 i silazi sa istih proizvodnih traka . Sve ostalo, pa i Tipo je duplo golo, za zaborav
Aman budale. „a sve smešnim dizajnom i neozbiljnim izgledom“. Pa jes ti normalan.
Prelijep i presladak dizajn koji i dan danas ide ko halva. Ccc e svakakvih mozgova fa Bog sacuva.