1. Home
  2. Vesti
  3. Istraživanje: Ko kupuje električne automobile u Nemačkoj?
Istraživanje: Ko kupuje električne automobile u Nemačkoj?
24

Istraživanje: Ko kupuje električne automobile u Nemačkoj?

1.31K
24

Stručni timovi nemačke banke KfW istraživali su ko su zapravo kupci električnih vozila u zemlji Germana. 

Baterijski modeli su sve popularniji u Nemačkoj, ali je njihov udeo u ukupnom broju automobila na ulicama i dalje vrlo mali. Studija KfW-a ukazuje na to da samo 1,4% domaćinstava u ovoj zemlji poseduje električni ili plug-in hibridni četvorotočkaš, te da još 1,1% planira da nabavi takvo vozilo u narednih godinu dana.

Ovo su uglavnom domaćinstva sa visokim dohotkom, znatno većim od prosečnog primanja u Nemačkoj. Vrlo interesantno je da gro kupaca električnih automobila osim što pripada višoj društvenoj klasi (po finansijskim merilima), ujedno živi u ruralnim oblastima! Pravo iznenađenje, jer su do sada EV modeli percipirani kao „gradska vozila“.

Stručnjaci KfW-a ističu da za ovo postoji više objašnjenja, ali da su najracionalnija ta da na selu ima daleko više parking mesta, kao i da ne postoje problemi u vezi sa punjenjem baterija, jer sve seoske kuće imaju svoje garaže. Oni koji su neko vreme proveli u Nemačkoj, znaju i da tamošnja buržoazija je mahom nastanjena van gradova, tako da se ovaj podatak može objasniti i na taj način. Studija ukazuje da su oni koji kupuju baterijska vozila mahom mladi ljudi, što nije nešto što iznenađuje.

KfW se bavio i pitanjem da li će domaćinstva u dogledno vreme biti zainteresovana za kupovinu nekog baterijskog vozila. Na uzorku od 4.000 domova, oko polovina ispitanih je rekla da očekuje da će koristiti električni automobil u bližoj budućnosti. Njih 6% je kazalo da će to biti u naredne 2-3 godine, 21% je predvidelo da će to biti kroz 4 do 10 godina, a 22% posle 10 godina… Čak 32% ispitanih je kazalo da nikada neće preći na električne modele, šta više još 15% anketiranih ne očekuje da u budućnosti uopšte koristi automobil.

Glavni motiv za kupovinu električnog odnosno baterijskog modela ostaju klimatske promene za šta se izjasnilo 78% anketiranih, dok je 62% ukazalo da je reč o inovativnoj tehnologiji i da bi zbog toga potrošili novac na sticanje svojine nad takvim četvorotočkašem. Glavni argumenti koji se ističu protiv električnih automobila ostaju problemi sa infrastrukturom (69% istipanika), slede visoka cena (61%) i domet (54%).

AutoRepublika 

(1313)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
24 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
don

odgovor na pitanje : budala

BB

Nastavak odgovora:. … sa parama…

moron

😀😀😀

Bungi

@don-u i BB-u Sve zavisi kako se situacija posmatra i iz kojeg ugla.Onaj pacijent u psihijatrijiskoj ustanovi nas izvana smatra nenormalnim jer smo „drugačiji“ od njega.Zašto neko ko ima svoju garažu i ne prelazi više od 50 km dnevno(kuća-pos’o-loko) ne bi vozio električni auto i štekao ga u privatnoj režiji.?Taj ne zna šta je mali i veliki servis, samo prži i to za 1/4 cijene konvencinalne vožnje.Ako ide dvaput godišnje na duže relacije, more i planina, za to može da posluži i rentakar.Oni budale a mi pametni.???Kao što reče poznati filozof „Ja znam, da ništa ne znam“.

TheStig

Hajde prestanite sa tom modernističkom kvazi filozofijom ovo iz ovog ugla je ovako iz onog onako. Ne postoje uglovi već bolje i lošije, ispravno i pogrešno. Ako je cilj očuvanje planete nek prestanu da ostavljaju rupetine nekoliko km precnika velike gdje vade litijum, nek prestanu da ispuštaju u more toksične vode od prerade svih elemenata potrebnih da se naprave elektronika i baterije za el automobile i nek energija za el automobile bude 100 posto iz eko izvora. Multimilijarderi kapitalisticki (citaj govna) potplacuju sve pocev od naucnika pa do matoraca u EU i svijetu da se izmisle lazne studije kako je… Pročitaj više »

Bungi

Nemoj me persirati, molim te, nisam trudan.’ajde ti meni reci kako da običan svijet natjera velike multinacionalne korporacije, bogatije od 3/4 zemalja članica UN da se odreknu svog,enormnog ekstraprofita i prijeđu na čiste tehnologije:energija vjetra, sunčeva energija, industrijski hidrogen umjesto zemnog gasa, vađenje litijuma isključivo iz morske vode.???Ti misliš da će oni dobrovoljno, „bez ispaljenog metka“, pristati da se odreknu svog ogromnog, opljačkanog bogatstva planete zemlje.?To tako ne ide u stvarnom životu.Postoje samo ekstra bogati i siromašni.Srednja klasa je izumrla vrsta.

TheStig

Nisam persirao nego se obratio vama koji ste komentarisali prethodno. Prvo, jednostavno ne kupuješ određene stvari tj el automobile. Lobiraš za ono što smatraš da je ispravno a ima onih koji to mogu tipa hidrogenske ćelije/sintetička goriva. Druga stvar, koliko znam i dalje ljudi imaju pravo glasa na izborima, nek se malo više angažuju koga će birati, a ne izaći i zaokružiti nekoga na listiću. Koliko znam u Francuskoj država ne smije da prdne, pokušaju dići cijenu goriva npr izađe narod na ulice i zapali par stotina automobila, havariše imovinu itd. Postoje komisije, naučni instituti i pun klinac mehanizama kojima… Pročitaj više »

BB

A kao obični auto je dobijen iz ekoloki prihvatljivih resursa… Paza jednu litru nafte u ja se nađe na pumpi potroši se još 4 litre u proizvodnji i transportu one jedne litre. Gvožđe, aluminijum, plastika, guma isto za sve. Sam čovjek nije ekološki, ljudi su nekad višak hrane davali domaćim životinjama (svinjama, mačkama, psima, itd..) od kojih su opet kasnije imali različitih koristi. Sada se to „kulturno“ zapakuje u najlon kesu i rukne u smeće gdje to pacovi razvlače, a mačkamanse kupuje „original“ hrana, naravno zapakovana, koja nema instinkta da lovi miševe… I to sve u zadnjih 30 do 60… Pročitaj više »

TheStig

Automobili sa sus motorima se ne pretvaraju da su „eko“ kao elektricni. Znaci el su u samom startu prevara. Evo dacu ti primjer banalan koliko se laže i obmanjuje javnost sto se tice ekologije. Sve do prije par godina mislilo se i tvrdilo da se stiropol ne može rastvoriti z vodi dok neko nije pokazao da se apsolutno 100 posto rastvara u morskoj vodi bez štetnih posljedica kao i da se sječenjem Amazonskih prašuma uništava proizvodnja kiseonika a ustvari doprinos tih istih prašuma u kiseoniku je 0 jer 60 posto O² te iste šume potroše u fotosintezi a ostatak utroše… Pročitaj više »

don

okeani, a koliko ono povrsine planete je prekriveno vodom,a? Kad se zagriju, ispustaju co2, kad se ohlade onda ga apsorbiraju. Omotac ionako stvoren sa rupama. Vruce je bilo prije 1500 godina, rimljani u togama hodali, a onda je Musa kojeg Moron ne moze dobit, palio gume (salim se, ne zna se uzrok, jedini misle da je vulkan, drugi nemaju pojma o cem se radi..) i navukao crni oblak koji je prekrio sjever Evrope bar 15 mjeseci pa Sunca nisu vidjelu, navukao na Zemlju hladnocu, pa Justinijanovu kugu pa ratove. Abam ti Musu 😀 Cak sta vise, Co2 hladi atmosferu a… Pročitaj više »

BB

Pod hitno zabraniti vodu

don

doci ce i do toga, nabit ce poreze okeanima 😀

TheStig

Čovječanstvo odavno funkcioniše po Daning-Krugerovom efektu. Naš veliki Milutin Milanković je sve sto se tiče izmjene klimatskih uslova davno objasnio. Dovoljno je da zemlja pomjeri svoj osni nagib za par dijelova stepena i ode sve u helać. Što se mene tiče ni meni dildo ne treba. Čekam tehnologiju teleportacije.

moron

Tebe bi trebalo da predsednika Radničkog saveta Greenpeace-a … 😊

Don

Je, samo se ti zajebaji, ispod generalnog sekretara saveza znamo čega, ne pristajem! Uostalom, rekao sam bio jednom kad sam otišao iz ZG , onomad kad sam popio račun za nekakav porez ak se ne varam, koji je glasio za 123m3! Rekoh, mačka vam piterina, nametnuli ste porez na sve zivo i to 22% sad haman 25% (pustili filmic od Severine da se narod zabavlja dok oni izglasali povećanje poreza), lijepi harač od par % jednom u godini, još mi počeli naplaćivati porez na imovinu (platiš ga kad ju kupuješ ali i svake godine potom, jel to pravda?) i to… Pročitaj više »

moron

Pa, godišnji porez na imovinu se odavno plaća i u SRB i CG (ne mogu da se setim od kada, a deluje mi da je „oduvek“). Mene je začudilo da toga još uvek nema u HR.

Gunar

Stiropor .

BB

Ma nisam ja protiv EV nego sam samo dopunio Dona da su „budale sa parama“ a mi „pametni bez para“… Ma nije važno… važno je drugarstvo, što kaže Čkalja.

Ali mi smeta „fenseraj“ u EV koji ih čini skupljima i manje upotrebljivim (4.6m u gradu…)

BojanNeki

Sutra kada mu dete bude vozilo električni automobil sigurno će isto biti budala, al šta zna budala ko sve može da ispadne budala.
Ne znam može i iz tog ugla da se „situacija“ posmatra.

Don

Ne trivajaliziraj. Uostalom, izjava ne glasi znam da nista ne znam.

Bungi

Zar se ne kaže trivijaliziraj od riječi trivijalno čovječe božiji.? 🤔

Don

Ma kaže se, ali jebat ga kad telefon ispravlja riječi, odavno sam se navikao da ne gledam jer ko će ispravljati šta telefon napiše, Ajfon ima lud sistem tačno da ti mozak popije, kretenizam kao Mercedesov sistem senzora za vožnju unazad.

Laki

Pa šefovi od ove banke najviše vole 750i pa S 400d S 500 i tako a „strujaši“ po garažama.

moron

„a 22% posle 10 godina… Čak 32% ispitanih je kazalo da nikada neće preći na električne modele“

Tu sam negde …