Veliko dostignuće za vrlo mlad premijum brend iz Južne Koreje.
S obzirom na to da Genesis postoji tek nešto više od pet godina, pola miliona dostavljenih vozila je informacija vredna pohvale. U prethodnoj godini ova korejska marka je prvi put ubeležila više od 100.000 isporučenih automobila na godišnjem nivou, što dovoljno govori o rastu pomenutog proizvođača.
Zaključno sa 12. majem, Genesis je kumulativno u svojoj celoj istoriji prodao 500.191 četvorotočkaš, od čega je gro vozila završilo na domaćem tržištu – gotovo 379.000. Kada je reč o najpopularnijem modelu ove marke – to je sedan G80 koji je do sada stigao do 256.056 potrošača, što ga čini ubedljivo najpopularnijim automobilom Genesisa.
Uz njega je i SUV GV80 koji je prethodne godine indeksirao 38.069 registracija, a u prvom kvartalu tekuće godine 18.442 isporučena primerka. Genesis je trenutno prisutan u više zemalja van matičnog tržišta, i to su: SAD, Rusija, Australija, Kanada i nekoliko država Srednjeg istoka.
Genesis planira dalje širenje na Evropu i Kinu. Na Starom kontinentu će početi sa prodajom svojih automobila od leta, a njihov plan obuhvata vrlo dobro odmerenu gamu namenjenu evropskim kupcima. Pored G70 i GV70, tu su i G80 i GV80, dok su specijalno za Evropljane predvideli i G70 Shooting Brake. Genesis namerava da ponudi i nekoliko električnih četvorotočkaša u ovom delu sveta.
Za početak, južnokorejska marka biće dostupna u tri evropske zemlje: Švajcarskoj, Velikoj Britaniji i Nemačkoj.
AutoRepublika
(414)
Ne znam kome su prodali, do sada su bili gabori na kvadrat koji locu benzin kao rusi votku. Sad idu sa ovim novim dizajnom i detaljima vidjenim na starijim kijama, i to sve skupa naplacuju od 75k do 100k eura (valjda i vise) koliko sam nasao sad na mobile de, 375 ks gv80 za 98k eura…pa ovo je suludo…a ljudi krv pili zasto sto je Stelvio QV 72000 eura.
Genesis je kao i Lexus pravljen za Ameriku i Australiju prvenstveno. Masu kanala na yt kazu da su gv70 i 80 najljepsa nova auta trenutno. Odlicno izgledaju i unutra i izvana. Bice hit sigurno a i cijene polovnjaka kad je Genesis u pitanju su bagatela sto opet ide u prilog ljudima koji ne mogu da ih priušte nove. Kvalitet je također jako jako dobar. Ne znam šta bezveze pljuješ po brendu koji nisi probao. Hyundai-Kia/Genesis ima odlicna vozila u dosta kompetitivnih segmenata. Hyundai Veloster u Americi po nekima najbolji hot hatch, i30 N u Evropi, Kia k5 u Americi odlicno… Pročitaj više »
Ma, ove starije jesam, nisam nimalo oduševljen, 300 i kusur konja, 14-15l prosjek…ružan ko lopov, mali odmak od klasičnog hjundaia bio.
Sad aktualni noviteti….ponavljam, užasno skup. Čovječe,on je 30 000 skuplji od stelvija, a ima 200ks manje…ne treba dalje, pametnom dosta.
To nisu neke pare u Americi u toj klasi. To vozaju advokati i doktori. Za nas na Balkanu sve preko 15 do 20 000 eura je misaona imenica. Iskreno nemam ništa ni protiv jednog brenda ali jedini kvalitet koji alfe imaju jeste dizajn i da su vozačke mašine. Slab im kvalitet brate, a i tehnologija uvijek kaska.
Nije lako probiti se na premijum trziste, ali idu polako. I verujem da ce imati sve bolje prodajne cifre. Jaku zaledjinu imaju.
Neće ovo proći u Evropi ..potop. ko će dati 100k eura za hjundaia?
Nešto mi se čini da Evropu više i ne posmatraju kao neko bitno tržište…