1. Home
  2. Vesti
  3. Genesis slavi jubilej – 500.000 prodatih jedinica na globalnom nivou
Genesis slavi jubilej – 500.000 prodatih jedinica na globalnom nivou
7

Genesis slavi jubilej – 500.000 prodatih jedinica na globalnom nivou

368
7

Veliko dostignuće za vrlo mlad premijum brend iz Južne Koreje. 

S obzirom na to da Genesis postoji tek nešto više od pet godina, pola miliona dostavljenih vozila je informacija vredna pohvale. U prethodnoj godini ova korejska marka je prvi put ubeležila više od 100.000 isporučenih automobila na godišnjem nivou, što dovoljno govori o rastu pomenutog proizvođača.

Zaključno sa 12. majem, Genesis je kumulativno u svojoj celoj istoriji prodao 500.191 četvorotočkaš, od čega je gro vozila završilo na domaćem tržištu – gotovo 379.000. Kada je reč o najpopularnijem modelu ove marke – to je sedan G80 koji je do sada stigao do 256.056 potrošača, što ga čini ubedljivo najpopularnijim automobilom Genesisa.

Uz njega je i SUV GV80 koji je prethodne godine indeksirao 38.069 registracija, a u prvom kvartalu tekuće godine 18.442 isporučena primerka. Genesis je trenutno prisutan u više zemalja van matičnog tržišta, i to su: SAD, Rusija, Australija, Kanada i nekoliko država Srednjeg istoka.

Genesis planira dalje širenje na Evropu i Kinu. Na Starom kontinentu će početi sa prodajom svojih automobila od leta, a njihov plan obuhvata vrlo dobro odmerenu gamu namenjenu evropskim kupcima. Pored G70 i GV70, tu su i G80 i GV80, dok su specijalno za Evropljane predvideli i G70 Shooting Brake. Genesis namerava da ponudi i nekoliko električnih četvorotočkaša u ovom delu sveta.

Za početak, južnokorejska marka biće dostupna u tri evropske zemlje: Švajcarskoj, Velikoj Britaniji i Nemačkoj.

AutoRepublika 

(368)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest

7 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
don

Ne znam kome su prodali, do sada su bili gabori na kvadrat koji locu benzin kao rusi votku. Sad idu sa ovim novim dizajnom i detaljima vidjenim na starijim kijama, i to sve skupa naplacuju od 75k do 100k eura (valjda i vise) koliko sam nasao sad na mobile de, 375 ks gv80 za 98k eura…pa ovo je suludo…a ljudi krv pili zasto sto je Stelvio QV 72000 eura.

TheStig

Genesis je kao i Lexus pravljen za Ameriku i Australiju prvenstveno. Masu kanala na yt kazu da su gv70 i 80 najljepsa nova auta trenutno. Odlicno izgledaju i unutra i izvana. Bice hit sigurno a i cijene polovnjaka kad je Genesis u pitanju su bagatela sto opet ide u prilog ljudima koji ne mogu da ih priušte nove. Kvalitet je također jako jako dobar. Ne znam šta bezveze pljuješ po brendu koji nisi probao. Hyundai-Kia/Genesis ima odlicna vozila u dosta kompetitivnih segmenata. Hyundai Veloster u Americi po nekima najbolji hot hatch, i30 N u Evropi, Kia k5 u Americi odlicno… Pročitaj više »

Izmenjeno 1 godina pre od strane TheStig
Don

Ma, ove starije jesam, nisam nimalo oduševljen, 300 i kusur konja, 14-15l prosjek…ružan ko lopov, mali odmak od klasičnog hjundaia bio.
Sad aktualni noviteti….ponavljam, užasno skup. Čovječe,on je 30 000 skuplji od stelvija, a ima 200ks manje…ne treba dalje, pametnom dosta.

TheStig

To nisu neke pare u Americi u toj klasi. To vozaju advokati i doktori. Za nas na Balkanu sve preko 15 do 20 000 eura je misaona imenica. Iskreno nemam ništa ni protiv jednog brenda ali jedini kvalitet koji alfe imaju jeste dizajn i da su vozačke mašine. Slab im kvalitet brate, a i tehnologija uvijek kaska.

S mile

Nije lako probiti se na premijum trziste, ali idu polako. I verujem da ce imati sve bolje prodajne cifre. Jaku zaledjinu imaju.

Don

Neće ovo proći u Evropi ..potop. ko će dati 100k eura za hjundaia?

BB

Nešto mi se čini da Evropu više i ne posmatraju kao neko bitno tržište…