Britanska marka ubeležila je veliki rast prodaje.
Poređenje sa rezultatima ostvarenim u prvom kvartalu prethodne godine ukazuje na to da je Aston Martin ostvario ogroman rast isporuka, no realnija komparacija je sa tromesečjem iz 2019. godine što pokazuje potpuno drugačiju sliku.
Britanska marka je u periodu od januara do marta ove godine prodala 1.353 vozila, što je za 297 automobila više nego li 2019. godine. Dakle, Aston Martin pokazuje znake oporavka i ozbiljnog rasta prodaje, ali ne višestrukog kao što se prikazuje u poređenju sa izveštajima iz katastrofalne 2020. godine.
Ipak, ni ovakvo uvećanje broja prodatih četvorotočkaša nije doprinelo boljitku na finansijskom planu kod Aston Martina. U prvom tromesečju 2021. godine upisali su „minus“ od 42 miliona funti.
No, novo rukovodstvo britanskog brenda planira da krene stopama Lamborghinija. U prevodu, ne odustaju od svojih sportskih automobila, ali će se dodatno fokusirati na SUV segment. Aktuelni podaci već ukazuju da je DBX „lokomotiva“ rasta Aston Martina. Na ovaj SUV je u nedavno okončanom kvartalu otpalo čak 55% od ukupnog broja isporučenih vozila britanske marke.
U Aston Martinu veruju da će ove godine uspeti da prebace nešto više od 6.000 dostavljenih jedinica. To će biti značajan rast naspram 2019. godine kada su ubeležili 5.478 registracija. Ipak, to je daleko od onoga što je ranije najavio Lorens Strol, čovek koji je svojom investicijom praktično spasio Aston Martin.
Naime, Strol je zadao ambiciozan cilj – 10.000 prodatih automobila na godišnjem nivou do 2025. godine. Da li je Aston kadar za takav poduhvat pokazaće vreme.
AutoRepublika
(188)
