1. Home
  2. Vesti
  3. Vlasnici primeraka Kone EV pogođenih opozivom nezadovoljni ponašanjem Hyundaija
Vlasnici primeraka Kone EV pogođenih opozivom nezadovoljni ponašanjem Hyundaija
2

Vlasnici primeraka Kone EV pogođenih opozivom nezadovoljni ponašanjem Hyundaija

252
2

Oni koji poseduju električno izdanje modela Hyundai Kona biće primorani da pošalju svoje automobile u servise na zamenu baterija. 

Čak 82.000 primeraka električnih automobila Kona i Ioniq moraće da prođe skupoceni zahvat zamene baterija. Razlog opoziva je mogućnost samozapaljenja baterija, i do sada je već ubeleženo 14 požara. Hyundai će zamena ove komponente koštati papreno – prva procena je 720 miliona evra, ali je nedavno i dobavljač LG Chem potvrdio da će i oni snositi deo troškova.

Brojni vlasnici ovih automobila javljaju se medijima nezadovoljni ponašanjem Hyundaija. Reuters prenosi utiske nekih od njih. “Kada sam upitao kada će moja Kona dobiti zamenu baterija rečeno mi je samo da ćemo imati prioritet, ali i dalje ne znam kada će izvršiti tu zamenu”, kaže jedan od onih čija vozila čekaju poziv u servise.

Drugi se žale na ažuriranje koje je Hyundai sproveo i time im ograničio brzinu punjenja baterija. “Ovaj opoziv mi je već protraćio vreme i sada moram da brinem o tome da li će se automobil zapaliti svaki put kada ga prikačim na punjač. Uz to moram da brinem i o tome šta misle drugi ljudi o mom automobilu”, kaže Reutersu jedan vlasnik Kone EV čije je prezime Li.

Li je dodao i da je zbog toga što poseduje Konu odbijen na jednom javnom punjaču, jer se plaše rizika od samozapaljivanja vozila. On tvrdi i da je razočaran Hyundaijem.

“Kada sam kupio moj automobil 2018. godine nije bilo mnogo izbora u EV segmentu. Sada je mnogo više konkurencije i ne verujem da ću opet izabrati neki Hyundaijev model”, izjavio je Li.

AutoRepublika 

(252)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Jako loša stvar. Za proizvodjača vozila. Komponentaša čije su baterije. A tek istinska katastrofa za vlasnike.

don

Samo Bog dragi zna koliko ovih dilda gori. Ja bih rekao da im je to latentni problem da ne kazem opasnost koja se nikad neće riješiti.jebote, telefon kad koristiš malo ozbiljnije on se zagrije i ugasi, a da neće dildo.

Malo brže naletiš preko ležećeg , oštetis bateriju, ne mora se zapalit al se sjebe baterija i nema popravka za dzabe, ne pokriva garancija (slučajeva kamara). Samo lud čovjek ispranog mozga može kupit dildu. Sačuvaj nas Boze takve sudbine.