Volkswagen usmerava investicije u elektrifikaciju.
Izvršni direktor nemačke marke, Ralf Brandšteter, potvrdio je da Volkswagen neće stvarati novu generaciju motora sa unutrašnjim sagorevanjem. „U ovom trenutku, ne očekujem da bude plasirana potpuno nova porodica SUS agregata“, naveo je prvi čovek germanskog brenda.
No, to ne znači da će u potpunosti obustaviti ulaganje i razvoj termičkih pogonskih jedinica. Aktuelni motori će i dalje biti predmet usavršavanja. „Nastavićemo da razvijamo trenutne agregate kako bi bili što efikasniji i kako bi prošli nove standarde odnosno Euro 7 norme“, kazao je Brandšteter.
On je dodao da će Volkswagen morati još neko vreme da prodaje automobile koji koriste benzinske i dizel motore. Još ranije, Brandšteter je najavio da će nekolicina modela, na čelu sa Golfom i Passatom, defitinivno dobiti novu generaciju, koja će se oslanjati na unapređene plug-in hibridne sklopove sa mogućnošću da pređu 100 km u EV režimu vožnje.
Volkswagen planira da dodatno uveća investicije u elektrifikaciju. Očekuju da će do 2030. godine čak 70% prodatih vozila te marke u Evropi otpasti na električne modele.
Ostaje da se vidi da li će Volkswagen prestati i da proizvodi SUS motore, jer su najvažniji proizvođač istih u čitavoj grupaciji okupljenoj oko tog brenda. Agregatima snabdevaju i druge marke poput Škode i Seata. Moguće je da će češka i španska marka dobiti zadatak da vrše montažu nekih SUS pogonskih jedinica.
VW grupacija je ranije najavila da će poslednju platformu za porodicu motora sa unutrašnjim sagorevanjem predstaviti 2026. godine, a tada je njen predviđeni rok trajanja bio 2040. godina. Ipak, sa novim razvojem događaja ovaj plan je pod velikim znakom pitanja.
AutoRepublika
(561)
