Can-Am je prvenstvono poznat kao proizvođač vozila namenjenih eksploataciji na teškim terenima i s njihovim proizvodima se najčešće srećemo u planinskim centrima. Međutim, gama ove marke uključuje i vozila koja su namenjena i obavljanju nekih praktičnih zadataka i koja nisu isključivo osmišljena zarad zabave vlasnika. Tako je nedavno pod ovim brendom lansirano vozilo s pogonom na sve točkove koje poseduje tovarni prostor i mogućnost kipovanja.
Novi model je imenovan kao Traxter Pro HD10. Dug je skoro četiri metra, a s klirensom od 32 centimetra je i prilično sposoban kao terenac. Nosivost vozila iznosi 771 kilograma. Tovarni prostor krase dimenzije 1,8 dužinskih metara i 1,38 metara po širini. Ispod te površine se nalazi i prtljažnik zapremine 316 litara. Ovaj terenac je sposoban i homologovan i da povuče prikolicu čija težina ne bi smela preći cifru od 1.100 kilograma.
Traxter pokreće Rotax motor snage 82 „konja“. Najviša brzina terenca iznosi 60 km/h. Menjačka kutija omogućava ovom mališanu da obavlja i teške terenske i poljoprivredne zadatke zbog instalacije odgovarajućih prenosnih odnosa. U Evropi se novi Traxter nudi po popularnoj ceni (za prodavce, doduše) a ona iznosi sto evra manje od 22 hiljade.
Zanimljivo je da se ovaj model nudi i u Srbiji, ali sama prezentacija ne uliva veru da se ozbiljni ljudi bave distribucijom. Naime, sistem ogibljenja (suspension) je preveden kao „suspenzija“ što na našem jeziku znači: rastvor. Takođe, umesto adekvatne reči „režim“, distributer priča, kao u Pokondirenoj tikvi, o nekakvim modovima. Cene nisu istaknute.
AutoRepublika
(218)
