Sa dolaskom Luke de Mea na čelo francuske grupacije stigle su i mnoge promene.
De Meo je početkom godine predstavio svoj plan za preporod Renault grupe sa mnogim ambicioznim ciljevima i projektima. Francuzi će se u budućnosti više fokusirati na skuplje automobile koji mogu doneti veću zaradu po prodatoj jedinici, a akcenat će ujedno biti i na elektrifikaciji.
Tako smo već dobili najavu da će 2023. godine na tržište stupiti novi Renault 5, ali ovaj put u EV izdanju, kao direktan naslednik čuvene „petice“. No, izgleda da tu nije kraj oživljavanju starih naziva kod ove galske marke. Luka de Meo nedavno je otkrio medijima da postoji „najmanje još jedan stari model koji će se vratiti na scenu“.
Žil Vidal, čovek zadužen za dizajn novih modela Renaulta, takođe je potpirio vatru o glasinama na temu nove „četvorke“. On je kazao da bi neki budući modeli mogli imati retro stil, što jasno upućuje na potencijalnog naslednika za Renault 4.
Tako bi nova iteracija Renaulta 4 bila naravno električni automobil pozicioniran u B segmentu i utemeljen na CMF-B EV platformi, koju će inače koristiti i buduća „petica“. Iako će oba modela biti smeštena u istu klasu, radiće se o potpuno drugačijim vozilima, s tim da bi „četvorka“ trebalo da bude više nalik krosoveru, što je u suštini i u skladu sa njenom istorijom.
Električni Renault 4 trebalo bi da se pojavi 2025. godine, ili bar tako veruju razni automobilski novinari. Neki misle da će nove iteracije „petice“ i „četvorke“ zapravo zameniti Zoe, koji je dugo na tržištu ali je prošle godine bio ubedljivo najprodavaniji EV u Evropi sa skoro 100.000 registracija. Drugi veruju da će Zoe opstati kao uvodni model u Renaultovu električnu gamu.
Bilo kako bilo, Renault sprema novi atak na EV segment, onaj na nivou Dana D. Do tada, možete pročitati opširan tekst našeg Zorana Tomasovića o istoriji prave legende – Renaulta 4.
AutoRepublika
(1342)
