Toyota je pre tri godine prikazala trkački koncept GR Super Sport koji je koristio hibridni pogonski sklop ukupne snage na nivou od 1.000 „konja“, koji bi kasnije trebalo da postane legalan za upotrebu u javnom saobraćaju, i to u formi hiperautomobila koji bi bio najskuplja Toyota u gami.
Samu srž ovog projekta čini model sa Lemana Toyota TS050, koji je bio glavno oružje fabričkog tima u periodu od 2016. do 2020. godine. Hiperautomobil nam još nije predstavio japanski proizvođač, ali evo vidimo novi trkački četvorotočkaš.
Projekat je prošao kroz više radikalnih izmena, a sam rad na njemu je trajao oko osamnaest meseci. Ono što smo dobili na kraju će se zvati Toyota GR010 i od prethodnika se razlikuje ne samo po detaljima vezanim za pojavu i stil, već i s tehničke strane. Posebno je zanimljivo to što ovaj automobil možda bude uspeo da se nađe i na stazi u Lemanu, ali da istovremeno bude legalan i za svakodnevnu vožnju na javnim drumovima sveta.
Ukupna težina vozila je samo 1.040 kilograma, ali je to značajno više od prethodnog trkačkog automobila s oznakom TS050. To praktično znači da je masa porasla za 162 kilograma, pa zato konstuktori očekuju da će se najbolje vreme koje je potrebno za savladavanje staze La Sarthe uvećati za oko desetak sekundi.
Japanci tvrde da će nova Toyota GR010 biti odličan osnov za serijsku verziju hiperautomobila podesnog za svakodnevnu vožnju, ali dalje od toga nas nisu častili dodatnim pojedinostima s tim u vezi.
AutoRepublika
(171)
Mislio da će te objaviti detalje vezane za lažiranje i „malu“ eko kaznu koju plaća Tojota pa me iznenadio trkač. 😉