Žiri koji dodeljuje prestižnu nagradu odredio je sedam finalista koji su ušli u uži izbor.
Ovaj žiri inače čini 60 automobilskih novinara iz 23 evropske zemlje i sada pribegavaju poslednjoj fazi glasanja koja bi trebalo da odredi i pobednika za 2021. godinu. Model koji bude osvojio laskavo priznanje biće proglašen 1. marta ove godine.
Dakle, u uži krug ušlo je sedam automobila i to su: Toyota Yaris, Citroen C4, Cupra Formentor, Fiat 500, Land Rover Defender, Škoda Octavia i Volkswagen ID.3. Jasno je da je konkurencija žestoka i da neki od ovih vozila nemaju apsolutno ništa zajedničko. No, neki već vide Volkswagenovo električno čedo kao ovogodišnjeg pobednika, ali smatramo da i Citroen C4 i Toyota Yaris imaju poprilično velike šanse da se okite titulom.
Ove godine situacija je specifična zbog opštih okolnosti u vezi sa pandemijom korona virusa. Tradicija je da se „Evropskim automobil godine“ proglašava uoči početka Salona automobila u Ženevi. I sada će se to odigrati 1. marta, ali putem video konferencije. Osim toga, i lista kandidata je bila kraća nego što je to bila praksa do sada – svega 29 automobila, naspram recimo 38 koliko je bilo prošle godine. Lista je bila kraća zbog silnih pomeranja i odlaganja debija odnosno početka prodaje određenih modela u Evropi, zbog epidemije Covid-19.
Podsetimo, prošlogodišnji pobednik je bio Peugeot 208, dok je 2019. godine priznanje otišlo Jaguarovom modelu I-Pace koji je nakon preglasavanja pobedio talentovani Alpine A110.
AutoRepublika
(538)
Malo sam gledao i čitao test ovog c4 u novinama, pa nije mi se svidio dizajn unutrašnjosti a i plastika je kasetofonska. Ne bu dobro .
Ja bih svoj glas dao novom yarisu jer i kao baznjak u serijskoj opremi nudi neke savremene elemente aktivne bezbednosne opreme koji su kod ID.3 ili Oktavije samo opcija i u top paketima opreme.
C4, ako nista drugo, zbog odvaznog dizajna. 😁
ID 3 po „direktivi“ koje zna se ,izdaju „komesari“.Ovaj put ne KP vec EU.