Veliko dostignuće za Porscheov SUV uz milion proizvedenih primeraka.
Ne tako davno, Cayenne je spasio Porsche propasti i bio glavni činilac preporoda ove nemačke marke. Još od 1996. godine ovaj brend je eksperimentisao sa stvaranjem terenskog vozila. No, uvidevši da kupci od SUV modela više ne traže terenske kapacitete, već neke druge stvari, i Porsche je krenuo drugačijim putem.
Prva generacija Cayennea ušla je na tržište 2002. godine. Ovom modelu nije bilo potrebno dugo vremena da postane najprodavaniji automobil Porschea i tu titulu držao je sve do dolaska mlažeg brata na scenu – Macana.
Cayenne se do sada u suštini proizvodio u Volkswagenovoj fabrici u Bratislavi u Slovačkoj, odakle je stizao na brojna velika tržišta. Prva iteracija Cayennea ujedno je i prvi Porscheov model sa V8 motorom, i to od 1995. godine.
Porscheov SUV imao je do sada tri generacije. Prva kao što smo rekli je ušla u prodaju 2002. godine, druga se pojavila 2011, dok je treća, aktuelna iteracija stigla 2018. godine.
Cayenne očito čekaju velike promene u budućnosti, a kako već imamo najavu da će Porsche stvoriti i električni Macan, realno je očekivati da ista sudbina zadesi i njegov veći SUV.
AutoRepublika
(192)
